大眾的設計從來都很符合國內大眾的審美觀，沉穩(wěn)大氣的外觀、寬闊舒適的乘坐空間，都讓新帕薩特獲得了不少購車這一級別車型朋友的關注與喜愛。近日，采編從柳州建潤上海大眾4S店獲悉，近期置換新帕薩特（不含V6車型）即可享受8000元的現(xiàn)金補貼，據(jù)網上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，新帕薩特具體行情如下：

柳州建潤 上海大眾新帕薩特
車型(柳州報價)	指導價(萬)	4s店價格(萬)	價格變化(萬)	備注
1.4TSI MT尊榮版2011款	19.48	18.68	↓0.80	詳詢經銷商
1.4TSI DSG尊雅版2011款	20.88	20.08	↓0.80	詳詢經銷商
1.8T AT尊榮版2011款	21.58	20.78	↓0.80	詳詢經銷商
1.8TSI DSG尊榮版2011款	21.88	21.08	↓0.80	詳詢經銷商
1.8TSI DSG御尊版2011款	23.98	23.18	↓0.80	詳詢經銷商
1.8TSI DSG至尊版2011款	26.98	26.18	↓0.80	詳詢經銷商
2.0TSI DSG御尊版2011款	25.48	24.68	↓0.80	詳詢經銷商
2.0TSI DSG至尊版2011款	28.48	27.68	↓0.80	詳詢經銷商

編輯從上海大眾柳州建潤4S店銷售人員處了解到，近期置換新帕薩特（不含V6車型）即可享受8000元的現(xiàn)金補貼，店內現(xiàn)車銷售，有興趣的朋友不妨致電經銷商了解詳細優(yōu)惠信息。

車身尺寸方面，全新帕薩特長度為4870mm，寬度為1834mm，軸距達到2803mm。和老款車型相比更寬大的車身尺寸定能帶來更加明朗的車內空間。高配車型同樣根據(jù)國人的喜好增加了如鍍鉻飾條等細節(jié)上的改變，而車尾燈的設計也顯得比較活潑。三條橫幅的鍍鉻進氣隔柵雖然造型簡單，但為新帕薩特添加了一些年輕時尚的元素，而不至于因為顯得過于老成造成年輕用戶的流失。

全新帕薩特依舊基于大眾汽車PQ46平臺生產，不同于PASSAT領馭所采用了PL45平臺，PQ46平臺采用了橫置發(fā)動機+后輪獨立懸掛結構。先期上市的全新帕薩特搭載了1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三款發(fā)動機。而變速箱方面，全新帕薩特全系車型也只有DSG雙離合變速箱可供選擇，至于這兩套動力系統(tǒng)大家都已經非常熟悉了，基本和一汽大眾邁騰上1.8T和2.0T車型的動力搭配相同。

編輯點評：很多人糾結新帕薩特不是真正意義上的新一代passat，但上海大眾全新帕薩特還是很好的抓住的國內消費者的心里，夠大的空間、夠舒適的乘坐環(huán)境、看起來夠有面子的外觀還有一個絕對不掉價的品牌。這些新帕薩特全部都能給予，所以不必再去糾結究竟哪個才會更原汁原味一點。