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無(wú)法直視的銷魂 進(jìn)口馬6全面接受預(yù)定

2013年5月22日來(lái)源:Gxqcw.com

全新進(jìn)口第三代馬自達(dá)6即將榮耀上市,新車以SkyActiv創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)為核心,在沒(méi)有使用昂貴材料和昂貴的動(dòng)力系統(tǒng)的情況下,有效地控制了整備質(zhì)量、油耗和排放。新一代馬自達(dá)6將于今年6月底在全國(guó)同步上市,現(xiàn)廣西鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)4S店全面接受新馬六的預(yù)定,新車預(yù)計(jì)6月底到店,預(yù)售價(jià)格為23.88萬(wàn)元起,定金5000元。我們向您鄭重承諾,前期資源有限,先預(yù)定者優(yōu)先享受資源,且不會(huì)加價(jià),如新車到店后,您覺(jué)得不喜歡,可以全額退還定金。

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新一代馬自達(dá)6

外觀借鑒Takeri的設(shè)計(jì)元素,采用魄動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車身有所加長(zhǎng)

新一代馬自達(dá)6借鑒了很多來(lái)自Takeri概念車的設(shè)計(jì)元素,成為了繼CX-5之后第二款使用魂動(dòng)(Kodo)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的馬自達(dá)車型。側(cè)面來(lái)看,新車的設(shè)計(jì)十分低矮,和老款車型相比,新一代車型的前輪向前移動(dòng)了100mm,軸距達(dá)到了2830mm,比老款馬自達(dá)6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加長(zhǎng),達(dá)到了目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車的主流水準(zhǔn),官方表示其乘坐空間比老款有很大提升。

新一代馬自達(dá)6

尾部方面,全新馬自達(dá)6同樣很好的運(yùn)用了鍍鉻裝飾條,通過(guò)它將兩組微微上揚(yáng)的尾燈組連在一起,配合層次感較強(qiáng)的保險(xiǎn)杠,營(yíng)造出很強(qiáng)的尾部造型,這也與前臉達(dá)到了很好的呼應(yīng)。

新一代馬自達(dá)6

中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),環(huán)抱式座艙提升乘坐感受

對(duì)稱式的中控臺(tái)是馬自達(dá)6的一貫風(fēng)格,不過(guò)全新馬自達(dá)6無(wú)論在設(shè)計(jì)還是材料的選擇上無(wú)疑要高檔許多,中控采用軟性材料打造,并配以金屬出風(fēng)口,看上去頗具質(zhì)感。同時(shí)中控臺(tái)上的弧線延伸到兩邊車門上面,展現(xiàn)出懷抱式的座艙設(shè)計(jì),帶來(lái)特別的乘坐感受。中控5英寸的液晶顯示屏的周圍配有按鍵,能夠進(jìn)行多種功能的操控,例如導(dǎo)航、車輛設(shè)置等信息,檔次感提升不少。手剎旁邊新加入類似寶馬iDrive的按鈕可能為車載系統(tǒng)所用。

新一代馬自達(dá)6

三幅方向盤采用鏤空設(shè)計(jì),同時(shí)集成豐富功能

新的真皮包裹三幅式方向盤采用鏤空設(shè)計(jì),配上鋁金屬面板運(yùn)動(dòng)氣息更足。同時(shí)方向盤集成的多個(gè)功能按鍵讓駕駛員手不離方向盤就能控制音響、巡航和藍(lán)牙電話這些功能,并且可以前后上下4向調(diào)節(jié),幫助駕駛員輕松調(diào)整好最安全最舒服的駕駛姿態(tài)。儀表盤了采用藍(lán)色背光的炮筒式造型,值得一提的是,最右面的儀表盤其實(shí)是一個(gè)3.5英寸的液晶屏,可以用來(lái)顯示車輛的行使信息。

新一代馬自達(dá)6

配置豐富,運(yùn)用創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力技術(shù),底盤升級(jí)

配置方面,新一代馬自達(dá)6具備自適應(yīng)大燈(AFS)、智能城市剎車輔助(SCBS)、后車監(jiān)視(RVM)、坡道輔助(HLA))、車道偏移提示(LDWS)等等高科技配置。

動(dòng)力方面,新一代馬自達(dá)6是CX-5之后第二款運(yùn)用SKYACTIV“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的馬自達(dá)車型。新車匹配兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),分別是SKYACTIV-G 2.0發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出150馬力,最大扭矩210牛•米;SKYACTIV-G 2.5升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出192馬力,峰值扭矩256牛•米。值得一提的是,這臺(tái)2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)還匹配了馬自達(dá)的i-ELOOP制動(dòng)能量回收利用系統(tǒng)來(lái)提升車輛經(jīng)濟(jì)性。

新一代馬自達(dá)6

除了動(dòng)力傳動(dòng)的升級(jí),新馬自達(dá)6還對(duì)底盤進(jìn)行了升級(jí),采用輕量化的高強(qiáng)度鋼材打造的新車底盤抗扭強(qiáng)度提升了30%,同時(shí)懸掛升級(jí)為前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛。另外,升級(jí)后的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及更好的制動(dòng)系統(tǒng)都將為新車帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

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