近段時(shí)間，一檔大型科學(xué)類(lèi)真人秀節(jié)目《最強(qiáng)大腦》被眾多粉絲所追捧。節(jié)目中，各具特點(diǎn)的天才們輪番上陣，使出看家本領(lǐng)，展現(xiàn)超越想象的神奇技能。

現(xiàn)實(shí)生活中，每天在道路上奔馳的汽車(chē)，也早已不單是一個(gè)“鐵盒子”，在擁有了“最強(qiáng)大腦”的車(chē)載智能系統(tǒng)后，智能化汽車(chē)已經(jīng)不僅僅能滿(mǎn)足我們的出行需求，還能帶給我們更多的便捷、輕松和愜意。下面，就讓我們一起來(lái)看看那些帶給我們神奇感受的車(chē)載智能系統(tǒng)吧。

胎壓監(jiān)測(cè)及防爆胎系統(tǒng)

功能：胎壓過(guò)低預(yù)警，瞬間介入爆胎

經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友都知道，如果輪胎胎壓過(guò)低的車(chē)輛行駛在高速公路上，而車(chē)主又不知情，很容易引發(fā)交通安全事故；假如車(chē)子在高速行駛中突然爆胎，其危險(xiǎn)性更是無(wú)法估量。對(duì)此，許多消費(fèi)者都想買(mǎi)輛具備胎壓監(jiān)測(cè)和爆胎安全控制、擁有較高安全性能的車(chē)子。

近日，記者走訪市場(chǎng)了解到，隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和普及，一些原本只有高檔車(chē)才有的胎壓監(jiān)測(cè)及防爆胎技術(shù)，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于10萬(wàn)元級(jí)的合資車(chē)及自主品牌車(chē)上。如MG5、哈弗H6、波羅、朗逸等車(chē)型，就配備有胎壓監(jiān)測(cè)電子設(shè)備，帝豪EC7的1.8L豪華車(chē)型，甚至配備了帶胎壓監(jiān)測(cè)的BMBS爆胎安全控制系統(tǒng)。

帝豪南寧開(kāi)天4S店的負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，胎壓監(jiān)測(cè)電子設(shè)備的主要作用，是在行車(chē)途中隨時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓變化，如果發(fā)現(xiàn)胎壓過(guò)低，會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛員立即停車(chē)檢查；而爆胎安全控制系統(tǒng)，除了有胎壓過(guò)低預(yù)警功能外，還會(huì)在車(chē)子高速行駛爆胎的瞬間介入，保持車(chē)身平穩(wěn)，自動(dòng)將時(shí)速降至40 公里，然后交由駕駛員自行制動(dòng)，有效防止車(chē)輛因爆胎發(fā)生測(cè)滑及翻車(chē)等意外事故。

ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)

功能：確保車(chē)身穩(wěn)定，防止剎車(chē)“點(diǎn)頭”

了解汽車(chē)的朋友，都知道ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)是一項(xiàng)主動(dòng)安全配置，其作用是通過(guò)不同的傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛者轉(zhuǎn)彎方向、車(chē)速、油門(mén)開(kāi)度、剎車(chē)力，以及車(chē)身傾斜度和側(cè)傾速度，并主動(dòng)干預(yù)、修正過(guò)度轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足，以防止車(chē)身側(cè)滑甩尾，提高汽車(chē)在行駛中的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

據(jù)上海大眾廣西眾源店內(nèi)訓(xùn)師王先生介紹，現(xiàn)在，隨著汽車(chē)技術(shù)的迅猛發(fā)展，該項(xiàng)技術(shù)已普及諸多像POLO GTI、朗逸、朗行等10萬(wàn)元至15萬(wàn)元級(jí)的合資A級(jí)車(chē)及10萬(wàn)元級(jí)的自主品牌車(chē)上，并由主動(dòng)干預(yù)車(chē)子動(dòng)態(tài)行駛的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，延伸擴(kuò)展至同時(shí)具有ABS（防抱死功能）、EBD（四輪制動(dòng)力分配功能）、HV（后轉(zhuǎn)向自動(dòng)功能）、DSW（剎車(chē)盤(pán)除水功能）等10多項(xiàng)作用的強(qiáng)大綜合功能系統(tǒng)。擁有該系統(tǒng)的汽車(chē)，其中控功能區(qū)上有一個(gè)ESP標(biāo)識(shí)，無(wú)需按下啟動(dòng)，它便會(huì)自動(dòng)感知和調(diào)整車(chē)子。其中，其擴(kuò)展延伸的DSW功能，還會(huì)在雨天行駛時(shí)自動(dòng)粘合剎車(chē)片到剎車(chē)盤(pán)上，通過(guò)輕微剎車(chē)排除剎車(chē)盤(pán)附著的水分，保證剎車(chē)的良好性及雨天安全剎車(chē)距離；而其延伸擴(kuò)展的HV功能，則可讓駕駛員在踩剎車(chē)時(shí)自動(dòng)增加后輪的剎車(chē)力道，防止平常剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，保證剎車(chē)四平八穩(wěn)及駕乘的舒適性。

記者了解到，現(xiàn)在許多消費(fèi)者在看車(chē)買(mǎi)車(chē)時(shí)，都會(huì)詢(xún)問(wèn)車(chē)子是否具備ESP系統(tǒng)。而一些A級(jí)低配車(chē)和中配車(chē)，安裝了該系統(tǒng)后，不僅大大提高了安全性，性?xún)r(jià)比也更為凸顯，頗受消費(fèi)者歡迎。

行人安全系統(tǒng)

功能：有效避免車(chē)輛與行人相撞

在城市交通日益擁擠，車(chē)況路況日趨復(fù)雜，汽車(chē)與行人相撞事故多發(fā)的現(xiàn)行環(huán)境下，現(xiàn)在，不少車(chē)型尤其是高檔車(chē)和豪華車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)在注重駕乘樂(lè)趣的同時(shí)，更為注重車(chē)輛與行人相撞及較高時(shí)速下緊急剎車(chē)的安全性，設(shè)計(jì)了一套行人安全系統(tǒng)。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)帶有全自動(dòng)剎車(chē)功能，當(dāng)車(chē)子在城市道路以小于35公里時(shí)速行駛時(shí)，遇到前方有突然出現(xiàn)不及躲避的行人，或車(chē)子即將接近并碰上危險(xiǎn)障礙物時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)剎停，有效避免與行人相撞或撞上危險(xiǎn)障礙物，保證行車(chē)安全，避免事故發(fā)生。即便車(chē)子在較高時(shí)速下行駛，遇到前方有危險(xiǎn)障礙物，也會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，及時(shí)降低車(chē)速，盡可能地降低事故發(fā)生的幾率。

記者走訪獲悉，在南寧南站汽車(chē)廣場(chǎng)的沃爾沃廣西弘瑞店，就有這樣一款獨(dú)具安全行駛功能的車(chē)型在售，它；就是全新沃爾沃S60。

自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)

功能：橫縱向自動(dòng)泊車(chē)及駛離，讓新手不再懼怕停車(chē)入庫(kù)

3 年前途觀在南寧上市時(shí)，廠商就已經(jīng)把汽車(chē)自動(dòng)泊車(chē)這一新技術(shù)植入到汽車(chē)的“大腦”中。記得當(dāng)時(shí)記者體驗(yàn)該車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)功能時(shí)，車(chē)子還只能橫向自動(dòng)泊進(jìn)車(chē)位里。時(shí)至今日，記者再度走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)新技術(shù)不但普及了許多品牌車(chē)型，而且不管是路邊的橫向車(chē)位，還是停車(chē)場(chǎng)的任何縱向車(chē)位，均可停放自如，非常先進(jìn)智能。

另?yè)?jù)介紹，現(xiàn)在新版的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，除增加了縱向自動(dòng)泊功能外，還新增了自動(dòng)駛離車(chē)位等新功能。有了這項(xiàng)新功能，當(dāng)車(chē)主停車(chē)辦完事回來(lái)取車(chē)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)被前后所停車(chē)輛夾得太緊而難以挪出車(chē)位，即可啟動(dòng)車(chē)輛自動(dòng)駛離功能，車(chē)子會(huì)在沒(méi)有車(chē)主掌控方向及調(diào)整的情況下，自動(dòng)調(diào)整自身與前后車(chē)輛的距離，輕松挪離停車(chē)位。

由于該項(xiàng)技術(shù)比較先進(jìn)，成本也較高，目前一般只為部分中高檔汽車(chē)及豪華車(chē)所擁有。

全路況智能駕駛

功能：輕旋按鈕，各種路況輕松搞定

過(guò)去，市面上大多數(shù)越野車(chē)只能在運(yùn)動(dòng)模式和自動(dòng)模式下進(jìn)行切換，滿(mǎn)足以上兩種模式的駕駛需求；而現(xiàn)在，不少高檔越野車(chē)除了能滿(mǎn)足以上兩項(xiàng)駕駛需求，還推出了同時(shí)能滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、泥地、巖石等7種不同路況駕駛需求的全路況智能駕駛模式新技術(shù)。該項(xiàng)新技術(shù)集成在中控臺(tái)上一個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕上，駕駛者只要人為旋轉(zhuǎn)、操控該按鈕，即可根據(jù)需要在不同路況下駕車(chē)行駛，輕松調(diào)節(jié)所需駕駛模式，非常方便。

記者采訪了解到，廣西金斯源店銷(xiāo)售的大切諾基，不但具有先進(jìn)的8擋變速器，還同時(shí)集成具有經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、泥地、巖石等7種駕駛模式的全路況智能駕駛控制系統(tǒng)。該店銷(xiāo)售總監(jiān)黃浩峰以其中的巖石模式向記者介紹說(shuō)，車(chē)主駕駛該車(chē)在野外行駛，遇到高低不平且?guī)r石較多的路況時(shí)，只要將駕駛模式切換至巖石模式，車(chē)輛的懸掛高度即會(huì)自動(dòng)調(diào)到離地間隙高達(dá)287毫米的極限越野模式，幫助車(chē)輛輕松通過(guò)巖石路面。

此外，記者了解到，擁有同樣功能的還有雷克薩斯新款GX400，它不僅提供了簡(jiǎn)單便捷的越野駕駛操控模式，還提供了應(yīng)付砂石、泥濘、巖灘等多種路況的駕駛模式，向消費(fèi)者提供了更多選擇。而奔馳ML、豐田普拉多等高端豪華SUV車(chē)型，也都擁有全地形多路況駕駛模式。

BMW iDrive系統(tǒng)

搭載車(chē)型：寶馬全系

主要功能：語(yǔ)音導(dǎo)航、車(chē)輛信息、車(chē)輛設(shè)定、緊急呼叫、遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、遠(yuǎn)程定位、娛樂(lè)、電話(huà)等

iDrive系統(tǒng)將互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)終端技術(shù)作為發(fā)展核心，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與車(chē)輛實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)，并可以與手機(jī)APP互動(dòng)。

寶馬iDrive互聯(lián)駕駛技術(shù)能夠進(jìn)行緊急呼叫、遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、遠(yuǎn)程定位（車(chē)輛丟失查找）等服務(wù)，這其中有些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很值得贊揚(yáng)，比如緊急呼叫在第一次呼叫中斷后3分鐘之內(nèi)，呼叫中心會(huì)自動(dòng)回呼，這樣就最大程度地確保了使用者在緊急情況下，能夠抓住救援生命的最關(guān)鍵幾分鐘。

豐田G-BOOK系統(tǒng)

搭載車(chē)型：豐田旗下凱美瑞、雷克薩斯ES及以上車(chē)型

主要功能：緊急救援、防盜追蹤、資訊服務(wù)、預(yù)訂服務(wù)

豐田G-BOOK智能副駕系統(tǒng)于2002年在日本正式發(fā)布，由無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心以及車(chē)載智能通信技術(shù)組成，其最基本的功能可以看做是導(dǎo)航系統(tǒng)功能的延伸和擴(kuò)展。在功能逐漸擴(kuò)展后，可為車(chē)主提供資訊、救援以及話(huà)務(wù)員直接服務(wù)等多種功能。

從服務(wù)內(nèi)容上，可以把G-BOOK的7項(xiàng)主要功能分為兩大類(lèi)，一是信息咨詢(xún)類(lèi)服務(wù)，二是救援類(lèi)服務(wù)。其中信息資訊類(lèi)服務(wù)包括話(huà)務(wù)員服務(wù)、資訊服務(wù)、G路徑索引服務(wù)和保養(yǎng)通知服務(wù)。而救援類(lèi)服務(wù)包括緊急救援服務(wù)、道路救援服務(wù)和防盜追蹤服務(wù)。

榮威InkaNet系統(tǒng)

搭載車(chē)型：榮威350

主要功能：導(dǎo)航、遠(yuǎn)程呼叫、電話(huà)、資訊娛樂(lè)、下載應(yīng)用

其實(shí)，我國(guó)不少自主品牌同樣擁有不錯(cuò)的車(chē)載系統(tǒng)，上汽集團(tuán)自主研發(fā)的inkaNet就是其中的佼佼者。

InkaNet 系統(tǒng)是一款基于Android系統(tǒng)的車(chē)載3G多媒體系統(tǒng)，它首次將3G網(wǎng)絡(luò)與車(chē)載多媒體系統(tǒng)相結(jié)合，成為首款實(shí)時(shí)在線的車(chē)載3G多媒體系統(tǒng)。同時(shí)，得益于開(kāi)放式的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)相比現(xiàn)有的其他車(chē)載多媒體，擁有更大的可拓展性，通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)置的軟件升級(jí)系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行升級(jí)，并為用戶(hù)下載最新開(kāi)發(fā)的功能軟件。

通用安吉星On-Star

搭載車(chē)型：雪佛蘭科魯茲、邁瑞寶等上海通用旗下多款車(chē)型

主要功能：全程音控領(lǐng)航、目的地協(xié)助設(shè)置、興趣點(diǎn)向?qū)�、路邊救援協(xié)助、實(shí)時(shí)按需檢測(cè)

通用安吉星On-Star雖然2009年底才登陸中國(guó)市場(chǎng)，但它在業(yè)界卻久負(fù)盛名，甚至可以說(shuō)是車(chē)載智能系統(tǒng)的開(kāi)山鼻祖。該系統(tǒng)由通用（GM）、EDS公司（Electronic Data Systems）和休斯電氣（Hughes Electronics Corporation ）在1995年共同開(kāi)發(fā)而成， 1996年正式推出，開(kāi)創(chuàng)了車(chē)載信息服務(wù)的先河。

如今，安吉星已經(jīng)發(fā)展到第八代，具備碰撞自動(dòng)求救、緊急救援協(xié)助、安全氣囊爆開(kāi)自動(dòng)求助、全程音控領(lǐng)航、被盜車(chē)輛定位、目的地設(shè)置協(xié)助、車(chē)門(mén)遠(yuǎn)程應(yīng)急開(kāi)啟、路邊救援協(xié)助、車(chē)況檢測(cè)報(bào)告、車(chē)停位置提示、實(shí)時(shí)按需檢測(cè)等功能。

現(xiàn)代Blue Link

搭載車(chē)型：現(xiàn)代旗下的雅尊等車(chē)型

主要功能：全程語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、娛樂(lè)搜索、遙控落鎖、車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)、保養(yǎng)信息提示以及碰撞預(yù)警

Blue Link 車(chē)載智能技術(shù)擁有包括全程語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、娛樂(lè)搜索、遙控落鎖、車(chē)輛狀態(tài)檢測(cè)、保養(yǎng)信息提示以及碰撞預(yù)警等功能。此外，它還能提供防盜功能，就是當(dāng)車(chē)輛被盜時(shí)，系統(tǒng)可主動(dòng)降低車(chē)輛行駛速度，協(xié)助警方破案；此外，由于使用了Geofencing地理圍欄技術(shù)，當(dāng)車(chē)輛在指定區(qū)域或路線外行駛時(shí)，可向車(chē)主發(fā)送文本消息告知。

這項(xiàng)技術(shù)依賴(lài)于云系統(tǒng)，采用人機(jī)對(duì)話(huà)系統(tǒng)，連接到呼叫中心后，你可以向它詢(xún)問(wèn)包括天氣情況、路線情況等各種問(wèn)題，還可通過(guò)藍(lán)牙連接手機(jī)，為汽車(chē)設(shè)置各種參數(shù)。

COMAND系統(tǒng)

搭載車(chē)型：梅賽德斯奔馳全系車(chē)型

主要功能：音響、導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載電話(huà)、多媒體播放和車(chē)輛綜合控制

COMAND 的全稱(chēng)是Cockpit Management and Navigation Device（駕駛艙管理與導(dǎo)航設(shè)備），最早出現(xiàn)在1998年的奔馳S級(jí)（W220）和CL級(jí)（W215）上，所有功能按鍵被集中在中央面板上，功能僅限于設(shè)置一些媒體類(lèi)信息。

目前，COMAND系統(tǒng)已發(fā)展至包括顯示屏、控制器、功能按鈕和電話(huà)鍵區(qū)，除了主要控制車(chē)內(nèi)音響功能、導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載電話(huà)、多媒體播放和車(chē)輛綜合控制系統(tǒng)之外，還可對(duì)包括外部燈光延遲關(guān)閉時(shí)間、外后視鏡便捷設(shè)置、自動(dòng)鎖止、上下車(chē)輔助功能、汽車(chē)室內(nèi)保護(hù)、環(huán)境照明，甚至是后備箱開(kāi)啟高度、腿部、背部和肩部的支撐等進(jìn)行設(shè)置和調(diào)節(jié)。

日產(chǎn)CARWINGS智行+系統(tǒng)

搭載車(chē)型：日產(chǎn)旗下車(chē)型

主要功能：信息顧問(wèn)、環(huán)保專(zhuān)家、安防系統(tǒng)

CARWINGS智行+的功能可分為“一站式”信息顧問(wèn)、“二維”環(huán)保專(zhuān)家、“三重”安防系統(tǒng)共3大類(lèi)。

一站式”信息顧問(wèn)——提供實(shí)時(shí)智能導(dǎo)航、商旅資訊中心和用戶(hù)專(zhuān)屬平臺(tái)3大功能，由話(huà)務(wù)員幫助駕駛員設(shè)定目的地并規(guī)劃路線，并且能夠?qū)崟r(shí)更新路況信息；“二維”環(huán)保專(zhuān)家——通過(guò)車(chē)載智能感應(yīng)裝置對(duì)油耗及車(chē)主的駕駛習(xí)慣等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并統(tǒng)計(jì)評(píng)分；“三重”安防系統(tǒng)——包含了車(chē)況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、遇險(xiǎn)自動(dòng)救助、車(chē)輛入侵警報(bào)等功能。