11月19日，首款源自F-TYPE的四門轎跑——全新捷豹XE于廣州上演主題為“擁‘豹’改變”中國(guó)首秀，以極富開拓意義的創(chuàng)新性車型見證全新的捷豹時(shí)代，帶領(lǐng)中國(guó)消費(fèi)者共同開啟一場(chǎng)捷豹“改變之旅”�，F(xiàn)場(chǎng)上下兩層的舞臺(tái)布景讓現(xiàn)場(chǎng)嘉賓們?nèi)�方位體驗(yàn)這款真正意義上的中級(jí)豪華轎跑領(lǐng)域的領(lǐng)跑者——全新捷豹XE呈現(xiàn)的舞臺(tái)魅力和打破格局的領(lǐng)先性能。XE首次登陸中國(guó)這一重要時(shí)刻，不僅昭示著捷豹79年沉淀的創(chuàng)新與突破，同時(shí)也表明其積極擁抱改變的信念，更新著捷豹對(duì)于品牌精神“成就不止”的解讀。

捷豹路虎大中華區(qū)總裁高博先生（Bob Grace）表示：“正是因?yàn)榻荼�秉承著�?duì)于“擁‘豹’改變”的堅(jiān)定信仰，才讓這一切成為可能。改變還昭示著關(guān)于我們工作方式、生活方式，乃至當(dāng)今世界，甚至人類發(fā)展進(jìn)程的重要真諦�！�

The Game Changer：擁抱改變

“你心中對(duì)于Game Changer的定義是什么？”捷豹中國(guó)執(zhí)行副總裁車艷華女士闡述她對(duì)于Game Changer的理解：“‘改變’讓生活和世界越來(lái)越美好。捷豹每一天都在發(fā)生著改變，XE傳遞了捷豹成為領(lǐng)跑者的雄心。”。

正如捷豹前進(jìn)的步伐從來(lái)不曾停滯，從最初的摩托跨斗車，到如今的全新XE、F-TYPE、XF以及XJ等車型，捷豹的每一次蛻變都是對(duì)其創(chuàng)新文化的最佳詮釋；又如捷豹全球設(shè)計(jì)總監(jiān)嚴(yán)凱倫先生（Ian Callum），他勇于創(chuàng)新，以現(xiàn)代的設(shè)計(jì)理念打造更具運(yùn)動(dòng)感的汽車，告別過去華麗的復(fù)古主義。對(duì)于捷豹來(lái)說，正是通過“小改變”的累積，才形成對(duì)消費(fèi)者和市場(chǎng)具有意義的“大改變”。如今，全新四門轎跑XE的亮相，標(biāo)志著捷豹在“擁抱改變”的路途上邁出了全新一步。如同高博先生在現(xiàn)場(chǎng)提及的John Lennon的那句歌詞：“I'm not the only one.”在擁抱改變的路途上，孤獨(dú)不是主調(diào)。全新捷豹XE的創(chuàng)世登臨讓Game Changer的隊(duì)伍不斷壯大。

一百個(gè)人眼中有一百個(gè)哈姆雷特，每個(gè)人對(duì)于Game Changer也有不同的理解。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，嘉賓們的真知灼見不斷擴(kuò)充Game Changer的定義，而一段“改變心聲”的視頻短片更將現(xiàn)場(chǎng)氣氛推向高潮。該片以不同時(shí)代、不同領(lǐng)域的典型人物形象向現(xiàn)場(chǎng)嘉賓們演繹了一系列Game Changer的故事。無(wú)論是打破時(shí)裝界規(guī)則的時(shí)尚設(shè)計(jì)師史黛拉•麥卡特尼（Stella McCartney），還是在運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、商業(yè)、公益和家庭等各方面都成就不止的捷豹品牌代言人大衛(wèi)•貝克漢姆，他們不喜歡墨守成規(guī)，也不安于現(xiàn)狀，他們是這個(gè)時(shí)代的Game Changer；而在中國(guó)，也有大批擁抱改變、擁有堅(jiān)定信念的Game Changer，他們大膽創(chuàng)新、不斷突破。The Game Changer就是他們身上獨(dú)一無(wú)二的標(biāo)簽，捷豹與他們惺惺相惜。

捷豹XE：創(chuàng)造改變

如果說捷豹對(duì)于“改變”有異常的執(zhí)著，那對(duì)于全新XE來(lái)說，在改變的標(biāo)準(zhǔn)上也有它自己的追求。嚴(yán)凱倫先生的設(shè)計(jì)則為“領(lǐng)跑者”畫上了至關(guān)重要的第一筆。現(xiàn)場(chǎng)，大屏幕重現(xiàn)著捷豹XE英國(guó)首秀的盛況，當(dāng)XE的領(lǐng)跑之姿投映在屏幕，動(dòng)感的設(shè)計(jì)讓美無(wú)處遁形，給現(xiàn)場(chǎng)嘉賓們震撼的視覺體驗(yàn)。還來(lái)不及驚嘆，四位身穿銀色服裝的舞者已然翩翩起舞，傾情演繹著XE的靈動(dòng)姿態(tài)。

無(wú)論是修長(zhǎng)的引擎蓋線條、傾斜式擋風(fēng)玻璃還是環(huán)繞式的紅色尾燈，源自F-TYPE跑車的設(shè)計(jì)思路讓XE運(yùn)動(dòng)十足、又無(wú)不彰顯自己的獨(dú)特個(gè)性。而同級(jí)別車型中唯一使用高密度鋁質(zhì)單體殼式的車身結(jié)構(gòu)，讓XE實(shí)現(xiàn)了完美的車身比例，也為之賦予了流線型的轎跑輪廓。

此外，捷豹路虎全球車輛工程總監(jiān)Nick Miller還為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓們呈現(xiàn)了捷豹XE搭載的一系列首創(chuàng)科技。XE采用集成式多連桿后懸掛、以及在F-TYPE基礎(chǔ)上加以優(yōu)化的雙叉臂前懸掛設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)無(wú)與倫比的操控性和抓地力；同時(shí)，其運(yùn)用后輪驅(qū)動(dòng)方式，流線型車身更帶來(lái)迄今為止所有捷豹車型中最低的阻力系數(shù)0.26；XE的動(dòng)力系統(tǒng)則由四缸或六缸全鋁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成，實(shí)現(xiàn)性能、精細(xì)化和能效的完美結(jié)合，最高速度達(dá)250公里/小時(shí)。此外，XE還融入最先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)：新一代電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPAS）、同級(jí)別首創(chuàng)的全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)（ASPC）以及激光平視顯示系統(tǒng)（HUD）等，讓駕乘者的每一段旅程都更加輕松有趣。

本次活動(dòng)，既是一場(chǎng)與捷豹共同經(jīng)歷的“擁抱改變、成就不止”的改變之旅；也是一次與捷豹XE共同領(lǐng)略的成就者之路。隨著全新捷豹XE的發(fā)布，捷豹品牌正以自身的蛻變，擁抱中國(guó)豪華車市場(chǎng)和消費(fèi)者日趨年輕化的改變，這款捷豹旗下運(yùn)動(dòng)轎車系列的最新成員，必將樹立起領(lǐng)跑者的姿態(tài)，在更多元化和個(gè)性化的市場(chǎng)中引領(lǐng)風(fēng)潮。