隨著時間的推移，80、90后逐步成長為汽車消費的一支新主力軍。和60、70年代講究大氣豪華用車不同，80、90后不但更具個性，而且選車不盲從，對于他們來說，汽車并不僅僅是代步工具，而且也要滿足各種情況的實際需求，再加上他們對新鮮事物有很強烈接受欲望，跨界車，就很容易吸引到他們的注意力。

跨界車，其車型源自轎車化的SUV，逐漸發(fā)展成為轎車、SUV、MPV和皮卡等車型的任意交叉組合，集轎車的舒適性和時尚外觀、SUV的操控性和MPV的自由空間組合于一身，又有SUV的良好通過性與安全性，在空間上也會比傳統(tǒng)的轎車大很多。

濰柴集團作為目前中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一（年收入高大2000億）一直走在創(chuàng)新道路的前沿，它的全資子公司濰柴英致汽車也一直緊跟品牌內(nèi)涵，前不久濰柴英致推出G5周末版跨界車一經(jīng)上市，受到了不少80、90后的熱捧，那么是一款什么樣跨界車讓這個群體如此著迷呢？下面我們來看看

外觀方面，英致G5周末版給人的第一視覺比較霸氣：“鯊魚”式前臉，鷹眼透鏡大燈，不過紅白藍三色格柵倒是給它“高冷”的形象增添了幾分色彩。排氣采用隱藏式設計。車牌下方左右兩邊的LED日間行車燈更加拉高了整車的level。整體上很有運動感，還挺有周末出游的氣勢。

內(nèi)飾方面，濰柴英致G5周末版采用的是皮革多功能方向盤，黑、棕雙拼色麂皮座椅，中控臺采用軟性材質(zhì)看上去也很有質(zhì)感。另外，英致G5周末版前、中、后排均設置了中央扶手，第三排還有獨立的空調(diào)出風口。2+3+2或2+2+3座椅布局可以隨意選擇，空間非常大，相信能夠滿足全家出游，不知道90后對于這樣的布局是不是青睞于類似loft感呢？

配置上，還具有倒車雷達功能，電動外后視鏡帶LED轉(zhuǎn)向燈、大燈延時關閉功能、LED日行燈、EPS電子助力轉(zhuǎn)向等。動力上， 濰柴英致G5周末版搭載了三菱發(fā)動機，最大功率83kW，峰值扭矩141Nm，與之匹配的是5速手動變速器。

看完了英致G5周末版，大概知道了為什么會受到80、90后的歡迎：對于80后而言，多數(shù)已婚的群體，他們更注重全家出游的大家庭理念。英致G5周末版空間大、乘坐也舒適；對于90后而言，熱衷于自駕游與朋友們暢游自然的他們，偏向好看空間又大的車，而這樣一款集SUV與MPV于一體的跨界車竟然只要5.78萬，自然是能激起他們購買的強烈欲望。因此，英致G5周末版這款跨界車受到歡迎也并不足為奇了。