（廣西汽車網(wǎng) 訊）隨著5G商用大范圍普及，以AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)等為代表的數(shù)字經(jīng)濟(jì)逐漸成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，汽車工業(yè)的發(fā)展也迎來(lái)巨大變革。數(shù)字中國(guó)、供給側(cè)改革以及新能源產(chǎn)業(yè)政策等重大國(guó)家戰(zhàn)略，正在不斷優(yōu)化國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，為建設(shè)“智慧中國(guó)”、“美麗中國(guó)”提供戰(zhàn)略支撐。

在汽車領(lǐng)域，新寶駿以“智能網(wǎng)聯(lián)”擁抱5G時(shí)代，開(kāi)啟中國(guó)智能汽車的新疆域。正如上汽通用五菱黨委書(shū)記、副總經(jīng)理姚佐平委員在1月11日召開(kāi)的廣西壯族自治區(qū)政協(xié)十二屆三次會(huì)議上所講，“自治區(qū)黨委書(shū)記鹿心社在2018年視察上汽通用五菱時(shí)提出，要大力發(fā)展電動(dòng)汽車、智能汽車、網(wǎng)聯(lián)汽車。這個(gè)月，鹿書(shū)記在慰問(wèn)上汽通用五菱全國(guó)勞模時(shí)，再次強(qiáng)調(diào)新四化汽車是汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的大趨勢(shì)。上汽通用五菱對(duì)此深刻理解，同時(shí)把它作為穩(wěn)增長(zhǎng)、促轉(zhuǎn)型、謀發(fā)展的抓手，我們攜手華為、中國(guó)移動(dòng)共同打造了全國(guó)第一條具有5G通信、V2X、智能駕控、無(wú)人駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)放測(cè)試道路；攜手華為、蘇寧、博泰、中國(guó)移動(dòng)等推進(jìn)跨界融合，打造智能移動(dòng)空間，讓我們新寶駿產(chǎn)品、電動(dòng)汽車產(chǎn)品的新四化水平達(dá)到了全國(guó)前列。

新寶駿智能家族，亮相發(fā)布會(huì)

如今，新寶駿在智能化領(lǐng)域再加速，在廣西南寧舉辦了汽車圈首創(chuàng)的生態(tài)發(fā)布會(huì)——“跨界融合 創(chuàng)造出行新生活”，將推動(dòng)廣西汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造新的增長(zhǎng)極。

“跨界融合”重塑出行，新寶駿構(gòu)建新生態(tài)

2019年，上汽通用五菱“新四化、智能化“產(chǎn)品銷量達(dá)到了16萬(wàn)輛，新寶駿以手機(jī)賦能智能汽車，為變革未來(lái)智能出行方式加速，打造與眾不同的”全域、全時(shí)、全生態(tài)“的移動(dòng)智能空間，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車制造商向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變。

l “全域”實(shí)現(xiàn)從駕駛者到全員的覆蓋，出行空間不再僅僅是車輛駕駛者的專利，新寶駿改變了車輛作為載體的純粹功能，成為人、車、生活融合的載體。

l “全時(shí)”實(shí)現(xiàn)從車內(nèi)到車外的24小時(shí)在線，讓汽車不僅是用車時(shí)的空間，而是全時(shí)間周期的體驗(yàn)與服務(wù)。

l “全生態(tài)”構(gòu)建生態(tài)開(kāi)放打通的智能出行空間，讓汽車不再是封閉的環(huán)境，將汽車生態(tài)擴(kuò)展到娛樂(lè)生態(tài)、金融生態(tài)、生活生態(tài)、出行生態(tài)。

基于新寶駿全球領(lǐng)先的制造工藝，RS-5/RC-6 兩款車同步搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)，將于2020年3月?lián)Q“芯”上市，搭載300T最強(qiáng)動(dòng)力--1.5T黃金動(dòng)力中頂級(jí)動(dòng)力，扭矩高達(dá)290N•m，相當(dāng)于55萬(wàn)元級(jí)別謳歌MDX搭載的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)�！�300T+HUAWEI HiCar”最強(qiáng)組合，帶來(lái)大扭矩、高功率、低轉(zhuǎn)速和高經(jīng)濟(jì)性，為用戶帶來(lái)前所未有的越級(jí)駕乘體驗(yàn)。

新寶駿發(fā)布首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)車

新寶駿首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)車--新寶駿RC-6在發(fā)布會(huì)亮相，是新寶駿創(chuàng)造“移動(dòng)智能空間”跨界融合生態(tài)的第一步。未來(lái)，新寶駿將作為物聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)放平臺(tái)、萬(wàn)物互聯(lián)的接口、全開(kāi)放的生態(tài)，與華為、蘇寧、喜馬拉雅等眾多生態(tài)伙伴共同打造更聰明的汽車，接入更多智能設(shè)備，連接更多軟件與平臺(tái)，形成更加完善的、覆蓋更多維度的全生態(tài)出行格局。

華為消費(fèi)者BG智慧出行副總監(jiān) 李可

“廣西模式”走向全國(guó)，樹(shù)立“新四化”新標(biāo)桿

發(fā)布會(huì)上，新寶駿首款新能源車E300首發(fā)亮相。E300發(fā)展了新寶駿品牌“星際幾何”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融合品牌血統(tǒng)中特有的智能基因，帶來(lái)極具未來(lái)科技感的視覺(jué)呈現(xiàn)。通過(guò)顛覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì)框架的外觀造型，超低出行成本以及靈活車身，成為真正解決出行需求的新物種。

新寶駿首款新能源車E300首發(fā)亮相。上汽通用五菱在推廣和應(yīng)用新能源汽車的探索與實(shí)踐中，以“廣西模式”為指路燈，大力發(fā)展新能源共享出行、打造智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈深入挖掘�！�2019年，上汽通用五菱上市了四款新寶駿汽車，均是智能汽車、網(wǎng)聯(lián)汽車，并且銷售了十萬(wàn)輛。而公司電動(dòng)汽車寶駿E100、E200創(chuàng)造了廣西模式并推向全國(guó)，去年下半年國(guó)家補(bǔ)貼退坡，小E逆勢(shì)上揚(yáng)，連續(xù)六個(gè)月獲得全國(guó)電動(dòng)汽車銷量冠軍，全年銷售六萬(wàn)輛。2019年全年上汽通用五菱共銷售了16萬(wàn)輛智能汽車、網(wǎng)聯(lián)汽車和電動(dòng)汽車，形成了新的增長(zhǎng)極，讓我們成功地實(shí)現(xiàn)了去年9~12月產(chǎn)值大幅度正增長(zhǎng)，成功抗擊了汽車產(chǎn)業(yè)寒冬，讓公司進(jìn)入了健康發(fā)展?fàn)顟B(tài)”，姚佐平委員在兩會(huì)期間講述到。

上汽通用五菱新能源得益于強(qiáng)大的產(chǎn)品力與“廣西模式”，滿足用戶多元化的出行場(chǎng)景需求，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。2019年廣西平均電動(dòng)化率為6.7%，高于全國(guó)4.0%的平均水平，智能制造走在全國(guó)前列。“廣西模式”助力廣西汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，使廣西率先在全國(guó)走出一條后補(bǔ)貼時(shí)代的省級(jí)推廣應(yīng)用新能源汽車的成功之路。

未來(lái)，新寶駿將用更多元的移動(dòng)智能出行解決方案，為用戶創(chuàng)造出行新生活。

打造“移動(dòng)智能空間”，新寶駿實(shí)踐汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)新思路

新寶駿為傳統(tǒng)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型提出智能網(wǎng)聯(lián)路徑的解決方案，以“智能網(wǎng)聯(lián)”為品牌核心DNA，以智能汽車取代功能汽車的理念賦能全系產(chǎn)品。一年來(lái)，新寶駿已經(jīng)在智能領(lǐng)域收獲頗豐。

新寶駿為傳統(tǒng)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型提出智能網(wǎng)聯(lián)路徑的解決方案，收獲頗豐

l 新寶駿RS-5在i- VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽中以領(lǐng)先第二名3秒8分08秒的成績(jī)，奪得了商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽的冠軍；

l 新寶駿在C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了全球首次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺(tái)”的C-V2X應(yīng)用展示，成為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)新的“里程碑”；

l 在武漢世界軍運(yùn)會(huì)期間，新寶駿RS-5搭載的L4級(jí)自動(dòng)駕駛與眾多品牌同臺(tái)亮相；

l 新寶駿憑借比手機(jī)迭代還快的全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)，加速迭代升級(jí)，真正讓用戶體驗(yàn)到與時(shí)代發(fā)展同頻。新寶駿RM-5/RC-6于9月在成都車展上市到10月底新寶駿RS-3上市發(fā)布會(huì)上發(fā)布“新寶駿車聯(lián)網(wǎng)1.5版本”，再次創(chuàng)造車聯(lián)網(wǎng)迭代速度新記錄。

l 在素有中國(guó)汽車界“奧斯卡”之稱的軒轅獎(jiǎng)年度十佳汽車評(píng)選中，新寶駿RM-5從40款車型中脫穎而出，以總分排名第二、燃油車排名第一的成績(jī)證明了自身實(shí)力；

l 2020年伊始，新寶駿家族車型榮膺2020年廣西“兩會(huì)”公務(wù)車，得到廣西“兩會(huì)”的權(quán)威認(rèn)可，新寶駿品牌的綜合競(jìng)爭(zhēng)力邁上更高的臺(tái)階。

新寶駿品牌總工程師柏宏，闡述新寶駿跨界融合新生態(tài)

以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能，以智能構(gòu)建生態(tài)。未來(lái)，新寶駿“跨界融合”朋友圈將不斷擴(kuò)大，通過(guò)新寶駿提供的開(kāi)放平臺(tái)，更多的合作伙伴將加入新寶駿生態(tài)出行朋友圈，共同構(gòu)建中國(guó)智能出行的未來(lái)。

新寶駿構(gòu)建出行生態(tài)，邁出關(guān)鍵一步

今后，上汽通用五菱將繼續(xù)在“新四化”汽車方面創(chuàng)新創(chuàng)造、強(qiáng)化跨界融合，走到全國(guó)前列；同時(shí)讓上汽通用五菱的5G汽車、移動(dòng)智能空間走在全球前列，向新四化汽車進(jìn)軍，承擔(dān)起讓廣西汽車再次輝煌的重任。