作別荊楚萬象江湖，摩卡DHT-PHEV智行G318繼續(xù)西行，途經(jīng)宜昌、恩施、重慶，于6月30日完美結(jié)束第二路段行程，順利抵達天府之國。從武漢到成都，歷時5天，摩卡DHT-PHEV一路盤旋攀登，穿越1351公里，累計行駛2455公里，將“全場景0焦慮”的越級實力，刻畫在這條全球最豐富、密集的景觀大道上，凸顯“一路向上，百折不撓”的產(chǎn)品態(tài)度，為用戶帶來價值大于價格的產(chǎn)品體驗。

讓蜀道沒有過不去的路，摩卡DHT-PHEV智行G318再創(chuàng)多項紀(jì)錄

G318，跌宕起伏是常態(tài)，摩卡DHT-PHEV以續(xù)航0焦慮、智能0焦慮、性能0焦慮、豪華0焦慮，經(jīng)受住每一場試煉。從杭州-武漢的城市巡游，切換到武漢-成都的性能狂歡，每一個場景下，摩卡DHT-PHEV都能打開高端新能源進藏的正確方式。

在智行G318第二段，摩卡DHT-PHEV與媒體、用戶一起開創(chuàng)了五大高端新能源全球第一紀(jì)錄。杭州至成都，橫跨中國五大省市、兩大地勢階梯，摩卡DHT-PHEV以2455公里純電駕駛僅補能11次的壯舉，成功創(chuàng)下全球首個只用純電行駛“杭州-成都”的PHEV車型。此外，全球首個車載攝像頭拍攝G318紀(jì)錄片、全球首個智能DHT挑戰(zhàn)G318所有魔鬼彎道、全球首個NOH挑戰(zhàn)5000公里行駛記錄、全球首個挑戰(zhàn)G318全程補能次數(shù)最少車型等紀(jì)錄，也正同步進行中。

成績是對摩卡DHT-PHEV的肯定，而真正的閱卷人是廣大用戶。G318猶如一次長達萬里，歷時20多天的360度全地形、全氣候的試煉場。摩卡DHT-PHEV將憑借高性能、高智能、長續(xù)航，不斷刷新用戶對于高端新能源的認(rèn)知，以當(dāng)下出行最優(yōu)解的技術(shù)儲備，真實上演對傳統(tǒng)豪華與新勢力的“直道超車”，成為自主品牌走向高端的發(fā)展典范。

用性能0焦慮攻克蜀道難 摩卡DHT-PHEV實力上演“蜀漢傳奇”

G318橫貫東西，自湖北起，逐漸踏上我國地勢第二級階梯，高原與盆地共同造就獨特的地形地貌。摩卡DHT-PHEV通過高集成度智能DHT、高性能電四驅(qū)及電控主動懸架，逐一破解路上遇到的各種“蜀道難”，讓用戶徹底放下焦慮，只管追尋“詩與遠方”。

G318以一條萬里向上之路，對話時間，聯(lián)通空間，從空中俯瞰，宛如一條見證中國廣袤大地與璀璨人文的東方巨龍。摩卡DHT-PHEV通過1.5T高熱效率發(fā)動機、130kW高集成DHT變速箱、39.67kWh高能量密度電池包、135kW高性能電后驅(qū)動橋組成的新能源系統(tǒng)，以0焦慮智能電動的強電高能，巡禮G318，共鑒中國智造的領(lǐng)航實力。

摩卡DHT-PHEV最大扭矩762N·m，最大功率355kW，全負(fù)荷輸出，百公里加速僅4.8秒，啟動瞬間即能先人一步。而在G318國道巡航時，摩卡DHT-PHEV會根據(jù)巡航速度，調(diào)整不同動力方式：中低速巡航時，串聯(lián)式電動機驅(qū)動占據(jù)主導(dǎo)；中速巡航時，發(fā)動機動力擋作用凸顯，大速比齒輪組直接驅(qū)動或混聯(lián)驅(qū)動，獲得最大扭矩，提升整體動力加速性能；高速巡航時，發(fā)動機切換至經(jīng)濟速比齒輪組直驅(qū)，保證高速同時，降低油耗與噪音。

途經(jīng)宜昌長陽土家族自治縣，在當(dāng)?shù)卣�府的有效建設(shè)中，山路十八彎已成為“一路一風(fēng)景”的旅行佳地，既有如虬龍盤臥的彎道，也有人在畫中游的美景，同時，這里也集中校驗著車輛的操控性與舒適性。

憑借智能DHT的“EV+PHEV”兩種動力模式與兩擋架構(gòu)，摩卡DHT-PHEV允許用戶選擇最適配場景的駕駛方式。鳥語花香時，通過EV模式享受靜謐舒適，峰回路轉(zhuǎn)時，通過PHEV模式下，發(fā)動機、電動機、發(fā)電機全負(fù)荷并聯(lián)輸出，全力攻克十八彎。至關(guān)重要的是，不同模式切換間，摩卡DHT-PHEV依舊保持著純電車的平順性，與燃油車的動力性。

山路難免會坑洼不平，甚至?xí)�有石子遍布的河溪。摩卡DHT-PHEV具備電控主動懸架功能，判斷實時駕駛狀態(tài)和路面情況，調(diào)整減震器阻尼，實現(xiàn)了起步不翹頭、制動不點頭、劈彎不腿軟、過坑不晃動，破操控和舒適不能兼顧的困局，達到人車合一、車隨心動的境界。

巴蜀的神秘大山向來盛產(chǎn)各類“天路”，巫溪石Z形公路就是典型，也是G318的必經(jīng)之路。這條公路由于坡度太大，只能修成Z字形，短短453米就有18個拉鏈?zhǔn)郊睆�。而且巴蜀天氣多變，遇到雨水沖刷，本就抓地力有限的路面，就變得更易打滑，對于任何駕駛員來說都是極大的挑戰(zhàn)。

摩卡DHT-PHEV借助高性能電四驅(qū)，強勢征服這條“國內(nèi)最驚險”的公路。面對平整干地，摩卡DHT-PHEV前后輪同時輸出，保障最大爬坡能力65%；而遇到沙地或被雨水沖刷的泥濘道路時，前后橋驅(qū)動力控制與底盤系統(tǒng)配合，動力隨路面變化自動調(diào)整、智能切換，保證順利通過。

不僅如此，摩卡DHT-PHEV智行G318也將很快進藏，遇到雪域高原的挑戰(zhàn)，屆時四驅(qū)性能將憑借EV四驅(qū)、低速串聯(lián)四驅(qū)和中高速并聯(lián)四驅(qū)，最大限度利用地面附著力，實現(xiàn)車輛的平穩(wěn)行駛和爬坡。所有未知道路，高性能電四驅(qū)都將一一化解，助力用戶的每一段向上路，都能步履平地。

百人云火鍋盡擎來電 高端生活自帶“摩”力

奔赴山海的每一程，摩卡DHT-PHEV都保持熱愛。面對巫山秀美風(fēng)景，摩卡DHT-PHEV用車載高清360度攝像頭時刻記錄歲月瞬間、大地一隅。身處都市霓虹，熱愛同樣熾烈，借助摩卡DHT-PHEV的3.3kW外放電功能，一場百人火鍋晚宴震撼火鍋之城，一根電源線就讓車輛變身“巨型發(fā)電機”，電磁爐、咖啡機、小冰箱等設(shè)備紛紛開機，上演著人們對高階露營的向往，詮釋了汽車生活的深層含義。

從古至今，三峽都是歷史風(fēng)云之地，現(xiàn)在更以水利水電而聞名天下。摩卡DHT-PHEV以204公里純電續(xù)航，穿行三峽大壩，展現(xiàn)自主高端新能源的向上實力，續(xù)寫一場跨越古今時空中國智造的傳奇。

有過挑戰(zhàn)武漢三環(huán)線立體交通的經(jīng)歷后，“現(xiàn)實版迷宮”重慶黃桷灣魔鬼立交橋，對摩卡DHT-PHEV而言依舊是手到擒來。摩卡DHT-PHEV搭載NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)高能領(lǐng)航，通過智能進/出匝道、智能避讓大車、智能避讓匯入口、智能變道保護、分心/疲勞監(jiān)測、智能識別易混分岔路口6大出行場景，全面覆蓋這條8D魔鬼立交，無論何時，無論何地，都能找準(zhǔn)方向，一路智行。

“全場景0焦慮”不止出行體驗，還有“0焦慮”的智能服務(wù)。摩卡DHT-PHEV智行G318車隊抵達成都并進站整備車輛，通過“智能”、“暖心”、“驚喜”三大領(lǐng)域七大用車場景，以及基于魏牌高管團隊和技術(shù)專家建立的快速響應(yīng)機制，切身感受“0等待”式極速流程等全面To C模式所帶來的尊貴體驗，無憂暢行G318。

手握最全彎道路書，身心狀態(tài)均為最佳。摩卡DHT-PHEV智行G318，即將從成都啟程，等待它的是海螺溝的天梯高速、高萬丈的二郎山、雅江的魔鬼十八彎等更加嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。面對川藏線這條通天公路，摩卡DHT-PHEV又將寫下怎樣的紀(jì)錄？讓我們拭目以待。

打破混沌，一路向上，在天地間遇見更好的自己。智行G318第二段困境重重，摩卡DHT-PHEV憑借全球領(lǐng)先的智能DHT，以強電動力、精準(zhǔn)操控、穩(wěn)定四驅(qū)與高階智能，延續(xù)創(chuàng)造多個全球高端新能源紀(jì)錄，為用戶帶來“全場景0焦慮”的汽車出行最優(yōu)解，全面展現(xiàn)高端新能源的技術(shù)實力。