近日，乘聯(lián)會(huì)公布了8月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，整體來(lái)看各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)環(huán)比均有不同幅度的上漲。

其中8月轎車(chē)銷(xiāo)量為94.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.2%，環(huán)比增長(zhǎng)5.1%；SUV同比增長(zhǎng)30.5%，環(huán)比增長(zhǎng)0.5%；MPV同比增長(zhǎng)11.3%，環(huán)比增長(zhǎng)2.9%。我們來(lái)看下每個(gè)具體細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型表現(xiàn)：

1、轎車(chē)銷(xiāo)量榜

軒逸繼續(xù)展現(xiàn)出統(tǒng)治力，8月銷(xiāo)量高達(dá)43810輛，也是當(dāng)月唯一一款破4萬(wàn)的車(chē)型，不過(guò)同比下滑了8.6%，該車(chē)以時(shí)尚的外觀、不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)耐用性著稱(chēng)，日產(chǎn)靠軒逸這一臺(tái)車(chē)就賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。

比亞迪有三款轎車(chē)進(jìn)入銷(xiāo)量榜前十，第二的比亞迪秦（銷(xiāo)量37511輛，同比增長(zhǎng)69.5%），第五的比亞迪漢（25987輛，同比大漲187.1%），第八的比亞迪海豚（23298輛，77560%恐怖的增長(zhǎng)率）。

五菱宏光MINI EV以33866輛的銷(xiāo)售成績(jī)摘得探花，價(jià)格低廉、造型可愛(ài)是該車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)。在這款車(chē)上廠商算是玩出了花，年輕人的第一輛敞篷五菱造。

除了比亞迪和五菱外，轎車(chē)榜前十五中就沒(méi)有自主品牌了，同樣也沒(méi)有其他品牌新能源車(chē)型。其他就是主流合資家轎了，比如月銷(xiāo)接近3萬(wàn)輛的朗逸（第四）、卡羅拉（25168輛，第六）、寶來(lái)（23931輛，第七）、速騰（21916輛，第九）。

B級(jí)車(chē)中雅閣、凱美瑞、帕薩特保持領(lǐng)先地位。豪華品牌中寶馬5系成為獨(dú)苗，月銷(xiāo)為16039輛，同比增長(zhǎng)4.7%。

2.SUV銷(xiāo)量榜

8月份SUV絕大數(shù)車(chē)型迎來(lái)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，其中比亞迪宋以42477輛奪得冠軍（唯一破4萬(wàn)的車(chē)型），同比增長(zhǎng)151.5%；特斯拉Model Y產(chǎn)能恢復(fù)后，以超3萬(wàn)輛的成績(jī)屈居亞軍，值得注意的是特斯拉8月還有3萬(wàn)多輛車(chē)出口海外；本田CR-V緊隨其后，銷(xiāo)量為23441輛，同比增長(zhǎng)128%。

哈弗的銷(xiāo)量支柱H6排名第四，8月銷(xiāo)量不到2萬(wàn)輛，不過(guò)同比微漲9%，廠商得想想辦法了，在新能源汽車(chē)上也沒(méi)有太亮眼的成績(jī)；長(zhǎng)安CS75以18352輛排名第六，比亞迪元PLUS賣(mài)出了15132輛排第八，吉利星越L以破萬(wàn)輛的成績(jī)排在第15，自主品牌再無(wú)其他。

豪車(chē)品牌里，奔馳GLC、奧迪Q5上榜，寶馬還得加點(diǎn)油��！

3.MPV銷(xiāo)量排行

MPV在市場(chǎng)中的占有率較低，8月除了五菱宏光、別克GL8破萬(wàn)輛外，其他表現(xiàn)好的比如賽那月銷(xiāo)6652輛，風(fēng)行5533輛，五菱佳辰5324輛，傳祺M8 5018輛，艾力紳、奧德賽等均沒(méi)過(guò)五千輛。

新能源汽車(chē)也看上了這一細(xì)分市場(chǎng)，不過(guò)近期上市的車(chē)型價(jià)格都略高，銷(xiāo)量不會(huì)特別好看。

好了，看完上述榜單，有沒(méi)有讓人感到意外的車(chē)型呢，榜單上的基本都是老面孔，比亞迪展現(xiàn)了恐怖的實(shí)力，看好后續(xù)繼續(xù)領(lǐng)跑“群雄”。金九銀十已然到來(lái)，期待各品牌9、10月份的成績(jī)單。