在如今的汽車市場(chǎng)，隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，市場(chǎng)中加價(jià)提車的現(xiàn)象似乎已經(jīng)鮮有出現(xiàn)。而不過(guò)近期一款自主品牌新車卻在終端出現(xiàn)大幅加價(jià)銷售的現(xiàn)象，引發(fā)了不少網(wǎng)友的廣泛討論。

傳祺M8

據(jù)悉，10月18日，廣汽傳祺旗下中大型MPV——全新M8宗師系列正式開(kāi)啟預(yù)售。新車共推出5款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為27.5萬(wàn)-34.5萬(wàn)。其中雙擎版車型更是超過(guò)了30萬(wàn)元大關(guān)，與當(dāng)前熱銷的豐田賽那的起售價(jià)相當(dāng)接近。

雖然說(shuō)這款新車的價(jià)格并不低，但是依然無(wú)法阻擋消費(fèi)者的熱情。一些求車心切的消費(fèi)者，在與終端4S店銷售人員溝通想要在11月份提車時(shí)，卻被告知要加價(jià)5萬(wàn)元左右。而遇到這種情況，準(zhǔn)車主更是直言：廠家不怕上市后被車友噴死，賽那前車之鑒啊。

根據(jù)對(duì)話內(nèi)容顯示，新車增加了透明車衣、高級(jí)木地板、品牌防爆膜，這些配置報(bào)價(jià)為 5 萬(wàn)元左右。但是從實(shí)際市場(chǎng)價(jià)來(lái)看，這些增加的配置一般不超過(guò)1萬(wàn)元�？梢哉f(shuō)經(jīng)銷商可以“含淚”凈賺4萬(wàn)元左右。

其實(shí)全新M8宗師系列之所以出現(xiàn)加價(jià)銷售的行為，無(wú)非是終端經(jīng)銷商感覺(jué)車輛目前較為搶手，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法滿足大多數(shù)消費(fèi)者提出的需求，因此囤積居奇，從而獲得不正當(dāng)?shù)睦�益。而這種行為，明顯違反了正常的公平交易原則，對(duì)于廣汽傳祺的品牌和口碑勢(shì)必將形成不利的影響。

然而，10月19日，廣汽傳祺官方立即針對(duì)這個(gè)問(wèn)題發(fā)出聲明，表示：10月18日開(kāi)啟App預(yù)訂，傳祺M8宗師系列訂單快速突破5000個(gè)。在如此喜人的銷售形勢(shì)下，廣汽傳祺官方卻在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)現(xiàn)有對(duì)M8宗師版加價(jià)銷售行為的相關(guān)信息傳播。并表示，對(duì)授權(quán)經(jīng)銷商擾亂市場(chǎng)秩序的行為將持續(xù)關(guān)注并嚴(yán)格管控，一經(jīng)查實(shí)必將嚴(yán)肅處理。

如今有了車企的官方表態(tài)，相信傳祺M8宗師系列在終端加價(jià)的苗頭有望得到遏制，進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)局面。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如今也能夠正常選購(gòu)心儀的車型。

其實(shí)傳祺M8作為自主品牌的中高端MPV車型，在MPV市場(chǎng)的認(rèn)可度一直不錯(cuò)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，9月份傳祺M8的銷量達(dá)到了5030輛，位居銷量排名的第四位，不過(guò)同比去年下滑了23.7%。而在今年1-9月份，其整體銷量達(dá)到了45395輛，同樣位居第四位，銷量同比下滑了9.3%。

盡管傳祺M8在自主MPV車型中一直都是佼佼者，但是隨著賽那等實(shí)力車型的出現(xiàn)，其也開(kāi)始面臨較大的壓力。而如今M8宗師系列車型的推出，可以看做是廣汽傳祺面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變化的有效應(yīng)對(duì)。

如今MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，而M8宗師系列也明顯向高端MPV市場(chǎng)靠攏。這款新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大尺寸的豎向扇形格柵，進(jìn)一步提升了視覺(jué)沖擊力。而車身側(cè)面依然是傳統(tǒng)的MPV造型風(fēng)格，在車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5212/1893/1823mm，軸距為3070mm，在同級(jí)市場(chǎng)占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。

另外新車的內(nèi)飾在科技感和豪華感的塑造上同樣下了不少功夫。此外在動(dòng)力系統(tǒng)方面，也頗具亮點(diǎn)，新車提供燃油版和混動(dòng)版兩種選擇，其中燃油版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是愛(ài)信8AT。而混動(dòng)版車型搭載了廣汽自主研發(fā)的2. 0TM高效發(fā)動(dòng)機(jī)+全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，因此在動(dòng)力性能方面完全可以媲美豐田賽那等合資車型。

寫(xiě)在最后

如今在新能源汽車銷售模式的帶動(dòng)下，通過(guò)網(wǎng)上訂車，線下交付的形式，也讓車輛的銷售價(jià)格越來(lái)越透明，這也是汽車行業(yè)良好發(fā)展的現(xiàn)象。而一旦出現(xiàn)終端不公平的加價(jià)行為，勢(shì)必會(huì)遭遇眾多消費(fèi)者的反感和抵制。而傳祺M8作為自主MPV市場(chǎng)的熱門車型，代表了國(guó)產(chǎn)車型在設(shè)計(jì)、科技配置、產(chǎn)品品質(zhì)等方面的全面提升，依舊有了叫板合資產(chǎn)品的實(shí)力。而國(guó)人也樂(lè)意見(jiàn)到這種情況，并且進(jìn)一步選擇支持國(guó)產(chǎn)車型。而如果出現(xiàn)加價(jià)銷售等不公平的行為，無(wú)疑將斷送自己的“大好前程”。