最近這段時間，電視劇《狂飆》在各大平臺持續(xù)熱映，“狂飆”一詞成為大家話題的中心。這個詞匯象征十足的沖勁和干勁，與當(dāng)下年輕人敢于嘗試、追求極致的性格特點非常吻合，在買車這件事上，當(dāng)下年輕消費者更樂意去追求極致的用車體驗，而東風(fēng)Honda英仕派就是這樣一輛能夠滿足年輕消費者需求的高品質(zhì)中級轎車。

凌厲外觀，上演視覺美學(xué)狂飆

對于審美，每個人都有自己獨特的見解和看法，只可謂眾口難調(diào)，想要把所有人的審美都匯集到同一高度，就是一件非常困難的事情，但是對于東風(fēng)Honda英仕派來說，在顏值方面收獲好評簡直就是一種常態(tài)。

很多傳統(tǒng)中級轎車沉穩(wěn)有余的外觀又實在讓年輕人提不起興趣，而英仕派的外觀設(shè)計卻“一反常態(tài)”強調(diào)個性運動風(fēng)，直擊大家的審美痛點，特別是造型動感的前保險杠搭配羽翼LED大燈，讓整個車頭的視覺效果格外具有沖擊力，同時作為一款運動中級轎車，英仕派的車身線條采用了更加流暢的線條，營造出非常低矮的運動姿態(tài)，搭配溜背造型的車尾設(shè)計，為年輕消費者呈現(xiàn)出與眾不同的獨特韻味。此外在外觀細(xì)節(jié)方面，像18英寸切削輪轂、啞光銀后視鏡外殼等個性元素更為英仕派原本就運動的外觀設(shè)計錦上添花。

絲滑感受，縱享駕控性能狂飆

除了能夠把消費者的審美匯集到同一個高度的帥氣造型之外，既然是自帶運動屬性的車型，在駕控性能上，英仕派自然可以滿足年輕消費群體游刃有余的“狂飆”。并且因為年輕消費者還處于在社會中拼搏爬升的階段，用車強度和用車環(huán)境往往更加復(fù)雜多樣，更加優(yōu)異的駕控表現(xiàn)也能為年輕人提供能多保障。

首先在動力方面，燃油版的銳·T動車型搭載了一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，動力水平在同級別車型中出類拔萃，像市區(qū)行駛、高速巡航甚至山路行駛等場景都能輕松拿捏，同時百公里油耗還能控制在6L以內(nèi)，實現(xiàn)動力與油耗的二者兼得。

同時在當(dāng)下熱度越來越高的混動領(lǐng)域，英仕派同樣也有“大作為”混動版車型，搭載了本田著名的i-MMD雙電機混合動力總成，油耗可以低至4.2L/百公里，同時驅(qū)動電機最大功率可達(dá)137kW，最大扭矩315N·m，長途行駛不僅動力儲備充足，并且更加經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)也不至于讓你太過于“肉疼”。

能武能文，狂飆之余不妨“靜靜”？

當(dāng)然了，畢竟定位是中級轎車，用年輕人的話說就是“l(fā)evel擺在這里”，雖然英仕派具有濃厚的運動氛圍，但是一輛中級車在質(zhì)感和品質(zhì)上的基本素養(yǎng)，英仕派自然也不會拋在腦后。

剛才說到英仕派充沛酣暢的動力可以讓你隨時來一場“縱情狂飆”，但是也并不意味著英仕派是一位粗枝大葉的“糙漢”，與那種只強調(diào)性能但是腰板受罪的運動跑車相比，英仕派配備了同級別少有的ANC主動降噪功能，車內(nèi)始終處于非常安靜的狀態(tài)下，為駕乘者帶來越級的靜謐體驗，更符合一輛高品質(zhì)中級轎車的特征。

對于不少年輕人來說，汽車不僅是與他們在進階之路上攜手“狂飆”的伙伴，也是“狂飆”之余小憩的港灣，因此更加全面、貼心的配置也非常重要，首先，英仕派為他們準(zhǔn)備了座椅通風(fēng)加熱、手機無線充電、后排座椅提醒等功能，日常用車過程中，帶來更加全面的關(guān)懷。同時功能更加豐富的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)更像一個小助手，解決你日常用車過程當(dāng)中遇到的各種問題，你只管安心駕駛，剩下的交給它就好！面對日益復(fù)雜的道路交通狀況，英仕派的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)涵蓋了更加全面的交通場景，全方位守護每一次的出行安全。

結(jié)尾：

“狂飆”也不僅僅意味著速度之快，更加代表當(dāng)下年輕人奮勇向前、敢為爭先的人生態(tài)度，而運動風(fēng)濃郁的東風(fēng)Honda英仕派，不僅擁有一輛中級轎車必備的高品質(zhì)體驗，更在設(shè)計、駕控、智能、安全性等方面帶來直擊年輕人需求痛點的感受，成為更適合年輕人的中級轎車。