好用的智能座艙到底長(zhǎng)什么樣？

這個(gè)問題讓車企絞盡腦汁，也讓消費(fèi)者思考不已。放在兩年前，沒有人能給出一個(gè)最肯定的回答，但今天不一樣了，汽車在復(fù)制手機(jī)的道路上越走越遠(yuǎn)，所以如果你問我剛剛的那個(gè)問題，我的答案會(huì)很肯定 ——好用的智能座艙相比手機(jī)，應(yīng)該是青出于藍(lán)更勝于藍(lán)。

8月24日正式發(fā)布的阿維塔11鴻蒙版率先給出了自己的回答。

新車共推出了4款車型，全系標(biāo)配HI華為全棧智能汽車解決方案。作為一款全新車型，阿維塔11鴻蒙版擁有深度定制的鴻蒙座艙、華為高階智駕系統(tǒng)ADS 2.0的加持，算上定金抵免折扣，可以說在28萬級(jí)車型陣容里展現(xiàn)出了更強(qiáng)的實(shí)力。

視頻中，我們體驗(yàn)到的是阿維塔11鴻蒙beta版，與正式發(fā)布版本可能有所區(qū)別，不過大致內(nèi)容更新都有提到。

可以看到，阿維塔11鴻蒙版座艙不僅應(yīng)用生態(tài)豐富，有Petal地圖、騰訊視頻、bilibili、QQ音樂、雷石 KTV 等等APP。整體體驗(yàn)下來也是十分流暢且絲滑。從操作上來說，只要你會(huì)使用智能手機(jī)，這套車機(jī)基本上就是零學(xué)習(xí)成本 。

除了視頻前半程說到的內(nèi)容，坐上副駕一個(gè)極具安卓特點(diǎn)的功能也是十分討喜。簡(jiǎn)單說就是“分屏”，在這套鴻蒙版車機(jī)上，你可以一邊使用地圖導(dǎo)航，一邊聽歌，還支持左右切換。 

另外，華為的“三指分屏” 也是其中的一個(gè)特色。只需要三指輕輕滑動(dòng)，視頻畫面就可以從中控屏轉(zhuǎn)移到副駕屏，目前支持的APP有限，但相信后面會(huì)有更多APP支持分屏和飛屏。

除了車機(jī)本身帶來的體驗(yàn)升級(jí)，阿維塔11鴻蒙版座艙另外一大亮點(diǎn)，其實(shí)是車機(jī)與手機(jī)之間的聯(lián)動(dòng)。阿維塔官方曾表示，即將上線的鴻蒙座艙將成為車機(jī)界沉浸式體驗(yàn)的“天花板”。

升級(jí)后的鴻蒙座艙，可以通過暢聯(lián)將手機(jī)端的應(yīng)用流轉(zhuǎn)到車機(jī)上面，不需要連接Carplay ，開車不方便接打電話時(shí)，一鍵就可以開啟車機(jī)的視頻通話。

當(dāng)你在用手機(jī)導(dǎo)航，上車之后，車機(jī)還會(huì)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航任務(wù)，根據(jù)彈窗提示，可以把導(dǎo)航流轉(zhuǎn)到車機(jī)上；下車之后，再將導(dǎo)航從中控流轉(zhuǎn)回手機(jī)上，主打一個(gè)人性化操作。

當(dāng)然，對(duì)于很多朋友想要的投屏功能，它也有。除了手機(jī)全映射，當(dāng)你臨時(shí)需要使用WPS時(shí)，也可以選擇電腦模式進(jìn)行投屏，把手機(jī)當(dāng)作鼠標(biāo)鍵盤，在中控進(jìn)行稿件的創(chuàng)作和加工，讓車機(jī)成為生產(chǎn)力。

總結(jié)下來，在原生鴻蒙系統(tǒng)支持下，阿維塔車機(jī)與手機(jī)之間的隔閡被一點(diǎn)點(diǎn)打破了。

我們常說智能座艙并不是屏幕越多越好、按鍵越少越有科技感，智能更多是體現(xiàn)在交互水平上，當(dāng)所有的屏顯都可以無縫連接時(shí)，這個(gè)“智能”才算邁出了一大步。至于阿維塔11鴻蒙版究竟會(huì)引起多大的反響，我們不妨拭目以待。