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全新日產(chǎn)探陸上市,搭載2.0T+9AT引擎,6/7座可選

2024年3月11日來源:廣西汽車網(wǎng)

東風(fēng)日產(chǎn)最新推出的探陸SUV,以其強(qiáng)大的配置和親民的價(jià)格,引發(fā)了廣泛的市場(chǎng)關(guān)注。這款全新中大型SUV,不僅在硬件配置上毫不吝嗇,還與大眾喜愛的途昂、福特探險(xiǎn)者以及豐田漢蘭達(dá)等同級(jí)車型進(jìn)行了正面對(duì)比,表現(xiàn)出了不俗的誠意。東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)一步通過一系列購車優(yōu)惠,將探陸的價(jià)格區(qū)間定在了21.28萬至27.48萬元,令不少消費(fèi)者眼前一亮。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),探陸無疑比許多合資中型SUV更加具有吸引力。本文將深入探討探陸的各項(xiàng)配置,看看它究竟如何實(shí)力不凡。

首先,從外觀設(shè)計(jì)來看,探陸無疑是一款注重視覺效果的SUV。它采用了大嘴式進(jìn)氣格柵,內(nèi)部鑲嵌以密集的鍍鉻飾條,使其在視覺上具有極強(qiáng)的沖擊力。同時(shí),與兩側(cè)大燈相融合的設(shè)計(jì),下方裝配LED日間行車燈,整體造型流暢,盡顯科技感。此外,加之底部大尺寸熏黑梯形下格柵與獨(dú)特的前唇設(shè)計(jì),探陸也展現(xiàn)了一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

在車身尺寸方面,探陸的長寬高分別為5130*1981*1767(1774)mm,軸距2900mm,這樣的車身尺寸在同級(jí)車型中可謂是相當(dāng)大了。如此龐大的身軀,再配合硬朗的車身輪廓以及懸浮式車頂,使得整車既有氣場(chǎng)又不乏時(shí)尚、前衛(wèi)的氣息。

轉(zhuǎn)向車內(nèi)設(shè)計(jì),探陸同樣不負(fù)眾望。內(nèi)飾采用黑加棕的配色方案,大量采用皮質(zhì)包覆,營造出濃厚的豪華氛圍。整個(gè)儀表板設(shè)計(jì)富有科技感,尤其是采用的一體式雙聯(lián)屏,配合上10.8英寸HUD抬頭顯示,提升了不少智能化體驗(yàn)。同時(shí),NISSAN Connect 超智聯(lián) 2.系統(tǒng)的加入,讓智能語音交互、遠(yuǎn)程控制、在線娛樂等功能觸手可及,大大提升了駕乘的便利性和趣味性。

舒適性配置方面,探陸同樣不遺余力。從手機(jī)無線充電、全景天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等日常舒適配置,到ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車等L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),探陸力求為用戶提供全方位的舒適與安全保障。

空間布局上,探陸提供了6座和7座的布局方案,特別是6座版中排的雙獨(dú)立NAPPA真皮座椅,不僅繼續(xù)了“沙發(fā)廠”的舒適傳統(tǒng),而且結(jié)合了Multi-Layer人體工學(xué)設(shè)計(jì),乘坐體驗(yàn)可謂是非常出色。此外,車內(nèi)的BOSE定制版高保真音響系統(tǒng)、ANC智能主動(dòng)降噪系統(tǒng)等配置,也讓乘坐體驗(yàn)更加上一個(gè)層次。

動(dòng)力方面,探陸搭載的2.0T VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到185kW(252馬力),峰值扭瘦376N·m。配合9AT變速箱以及智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),無論是動(dòng)力性能還是駕駛體驗(yàn),探陸都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。

綜合來看,東風(fēng)日產(chǎn)探陸以其全面的配置、優(yōu)秀的性能以及親民的價(jià)格,成為了市場(chǎng)上一款非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的中大型SUV。無論是面對(duì)家用市場(chǎng)還是商務(wù)市場(chǎng),探陸都有能力成為一款受歡迎的選擇。對(duì)于消費(fèi)者來說,探陸無疑是一款值得關(guān)注和選擇的車型。

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  • 指導(dǎo)價(jià):13.98-21.98萬元
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.6 2.0 1598 1997 1197
  • 變速箱:MT CVT
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