你要說MPV市場里誰是開啟家用化設(shè)計的鼻祖，那一定是當(dāng)初被稱為“最美MPV”的宋MAX，可進(jìn)入到現(xiàn)在這個階段，新能源旗艦級MPV是不斷出現(xiàn)，有沖擊傳統(tǒng)豪華品牌商務(wù)用車市場的，也有同轎車、SUV們搶份額的。也是因此，各家制造商是開始了在各個角度上去進(jìn)行創(chuàng)新，以求成為第一個站穩(wěn)細(xì)分市場的。但是要說創(chuàng)新，恐怕沒有哪家制造商比極氪的膽子更大了，四款在售量產(chǎn)車，每一臺都像是重新開發(fā)了家族設(shè)計語言。而現(xiàn)在，又一臺采用全新設(shè)計語言的極氪MPV又要來了，它就是極氪MIX。

從極氪001到極氪007，極氪所完成的設(shè)計語言改造顯而易見，而之于MPV市場，從極氪009到極氪MIX也是一次大刀闊斧的改造。通過最近出現(xiàn)在工信部新車申報目錄當(dāng)中的實車來看，極氪MIX身上雖然有一些極氪007的影子，但是它們被用在MPV身上后卻是完全不同。在這張封閉式前臉上，從A柱到前擋風(fēng)玻璃、從貫穿式頭燈組到傳統(tǒng)機構(gòu)結(jié)構(gòu)，每一處處置都在盡可能減少面板的立體變化以減少對于風(fēng)阻的負(fù)面影響。為了讓這樣的處置不顯得單調(diào)，A柱、燈組以及前保險杠都采用了黑色涂裝，后者會帶有一定層次來讓車頭視覺顯得更飽滿。

而從選裝申報圖中所顯示的車頂結(jié)構(gòu)來看，極氪MIX的整個車頂都可以被涂裝為黑色，以進(jìn)一步突出車輛在視覺上的懸浮感。而且整個側(cè)身的主要立體腰線被集中在了車輛的下半部分，它會與底盤包圍組成雙重層次，而前大燈裝飾結(jié)構(gòu)還會延伸到前翼子板處以展示更多感知硬件。說到感知硬件，我們見到了出現(xiàn)在選裝圖當(dāng)中的瞭望塔式激光雷達(dá)，它意味著極氪MIX仍舊可以實現(xiàn)高階智能駕駛方案。其它選裝部分，我們還能看到兩種樣式的半封閉式低風(fēng)阻輪轂、多種前大燈裝飾面板與對應(yīng)車標(biāo)樣式等等。

此外，極氪MIX的車尾設(shè)計也完全展示在了我們面前，車輛依舊在這里布局了后保險杠高包圍，而車身頂部則有加長的運動尾翼擾流面板。此外，與極氪007一樣，極氪MIX的尾燈也緊緊貼合后擋風(fēng)玻璃，以貫穿式條狀結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)。不過，就目前來看，極氪MIX的尾門在門檻設(shè)置上會比較高，這一點或?qū)⒂绊戃囕v的重物裝卸。

通過申報數(shù)據(jù)我們可以看出，極氪MIX的長寬高為4688/1995/1755mm，它有著當(dāng)下主流高端MPV的強烈寬體效果，但車輛的長度是非常有限的�？墒蔷蛷奈覀兯�看到的車身結(jié)構(gòu)來說，它超短的車頭結(jié)構(gòu)能夠大大降低對內(nèi)部空間的影響，配合長達(dá)3008mm的車身軸距，極氪MIX的內(nèi)部乘除空間一定不會差。還需要指出一點，極氪MIX雖然定位是一臺MPV，但它卻會以5座布局首先進(jìn)入市場，這雙排布局意味著它無論是乘坐空間的保障，還是超大進(jìn)深的后備廂，都會成為這臺車的重要競爭砝碼。

根據(jù)此前的一些諜照，極氪MIX還將會布局側(cè)滑門以實現(xiàn)前后排電動對開，而且除了第二排之外，它將會布局前排側(cè)滑設(shè)計，安裝在前車門的外后視鏡也將隨車門移動。除了特殊的前排側(cè)滑門外，極氪MIX也打造了前排的貫穿設(shè)計并布局了注冊有專利的前排三座椅，它會通過可翻折的中央扶手箱來實現(xiàn)，成為一臺臨時6座布局車輛。取消第三排、用雙排布局來實現(xiàn)6座，讓MPV也變得更加生活化，極氪MIX這次的創(chuàng)意應(yīng)該說是顛覆性的，不過在申報信息中，首批車型目前只有5座版本，6座車型應(yīng)該會在后續(xù)版本中更新。

此外，極氪MIX已經(jīng)曝光了部分內(nèi)飾諜照，車輛實現(xiàn)了超大開口的A柱下三角窗來優(yōu)化駕駛視野。而雙排5座版本則會帶有上下分層的固定扶手箱結(jié)構(gòu)，中控臺上則為雙懸浮布局的全液晶屏，并采用了隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，D型方向盤結(jié)構(gòu)中則會帶有電子懷擋換擋機構(gòu)。

三電方面，極氪MIX目前申報的版本均為單電機兩驅(qū)車型，它們將會搭載一臺最大功率達(dá)310kW的電動機，這一動力參數(shù)已經(jīng)超過了一臺3.0T六缸發(fā)動機，目前國產(chǎn)的BBA陣容中，動力參數(shù)最高的燃油車為寶馬X5L，其最大功率也不過280kW。目前，車輛的電池參數(shù)尚未公布，其續(xù)航等情況也有待進(jìn)一步公布。