日前，豐田在日本市場正式發(fā)布了旗下的2025款GR Corolla車型，新車在細節(jié)方面有所升級，同時在動力方面也有提升，而且優(yōu)化了操控性表現(xiàn)。提供手動擋和自動擋兩種配置可選，在日本市場的售價分別是568萬日元以及598萬日元，分別約合人民幣27.1萬元以及28.6萬元。

新車在外形方面變動并不大，前艙蓋上設計有導流槽，凸顯了性能車的身份；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有透鏡以及折線形的日行燈，風格顯得比較銳利，中間部分配備有扁平的進氣口，搭配豐田牛頭標帶來了出色的辨識度。

下包圍部分采用的是三段式設計，兩側導流槽的尺寸比較大，中間部分則采用了矩形進氣口設計，內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾，凸顯了運動氣息，整個車頭給人的感覺也足夠夸張，對得起性能車的身份。

側面造型方面，車身依然是經(jīng)典的兩廂車造型，線條感顯得比較干練，前后翼子板位置都設計有導流槽，側裙部分還有寬體套件，能夠提高空氣動力學表現(xiàn)；輪轂采用了多幅式熏黑造型，風格顯得比較大氣。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車燈，尾燈組采用了熏黑處理，造型和前大燈組相呼應，有著比較強的立體感；下包圍部分配備有造型夸張的黑色飾板以及擴散器，排氣管采用了三出布局，也是GR Corolla的標志性設計。

內(nèi)飾方面也沒有什么變動，提供有三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及機械式擋把，同時還有機械手剎加持，配色方面以黑色為主，輔以鍍鉻條進行裝飾。

動力方面，新車搭載的依然是三缸1.6T發(fā)動機，最大功率300馬力保持不變，峰值扭矩從370N·m提升到了400N·m，提供6速手動和8AT變速箱可選，搭配有GR-Four全輪驅動系統(tǒng)和前后托森式限滑差速器。懸架系統(tǒng)也迎來了升級，提高了縱臂安裝點，使車輛在賽道行駛過程中的姿態(tài)得到優(yōu)化。