看到這個(gè)標(biāo)題，你可能會(huì)覺(jué)得夸張。但是，作為混跡汽車(chē)圈20年的老司機(jī)，我必須說(shuō)：這次奇瑞真的有點(diǎn)東西！

外觀(guān)：C級(jí)車(chē)身材，豪華范十足

剛在成都車(chē)展亮相的奇瑞風(fēng)云E05，第一眼就給我留下了深刻印象。2900mm+的軸距，妥妥的C級(jí)車(chē)尺寸。采用溜背設(shè)計(jì)的車(chē)身線(xiàn)條，配上21英寸輪轂和半隱藏式門(mén)把手，活脫脫就是一臺(tái)平民版帕拉梅拉。

前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，全封閉式中網(wǎng)和修長(zhǎng)的LED燈組透露出濃濃的科技感。更讓人驚喜的是，車(chē)身還預(yù)留了激光雷達(dá)的安裝位置，這在15萬(wàn)級(jí)別確實(shí)罕見(jiàn)。

內(nèi)飾：豪華品牌既視感

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，雙懸浮屏幕搭配隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，層次分明的中控臺(tái)配上雙色內(nèi)飾，再加上豪華車(chē)級(jí)別的氛圍燈，讓人忍不住感嘆：這真的是15萬(wàn)級(jí)別的車(chē)？

值得注意的是，風(fēng)云E05幾乎取消了實(shí)體按鍵，全面采用語(yǔ)音控制。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格讓我想起了某些豪華品牌的flagshipmodel。

動(dòng)力系統(tǒng)：實(shí)力派選手

雖然具體動(dòng)力參數(shù)還未公布，但根據(jù)可靠消息，風(fēng)云E05將搭載400V和800V雙平臺(tái)，預(yù)計(jì)推出單雙電機(jī)版本。續(xù)航方面預(yù)計(jì)在550-700km之間，完全能滿(mǎn)足日常通勤和長(zhǎng)途出行需求。

智能配置：誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)

說(shuō)到智能化，這車(chē)可是下了血本。搭載激光雷達(dá)的高配版本預(yù)計(jì)將支持L2+級(jí)自動(dòng)駕駛。我了解到，奇瑞已在智能駕駛領(lǐng)域投入200億，還專(zhuān)門(mén)成立了大卓智能公司，這可不是在玩票。

購(gòu)車(chē)建議

如果你預(yù)算在15-20萬(wàn)，想買(mǎi)臺(tái)既有面子又實(shí)用的純電轎車(chē)，風(fēng)云E05值得重點(diǎn)關(guān)注。不過(guò)我建議：

等首批車(chē)主反饋*：新車(chē)型最好避免太早入手關(guān)注實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)：冬季續(xù)航衰減需要重點(diǎn)考慮對(duì)比同級(jí)別車(chē)型：建議同時(shí)看看小鵬P5、比亞迪海豚等車(chē)型

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

奇瑞這次是真的豁出去了，從產(chǎn)品力來(lái)看，完全對(duì)標(biāo)20萬(wàn)價(jià)位。如果真能把價(jià)格控制在15萬(wàn)左右，絕對(duì)能在市場(chǎng)上掀起一陣風(fēng)浪。最終成功與否，還得看產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)能否跟上。