4S店技術(shù)總監(jiān)教你解決 汽車常見8大故障
來源：佳之迪    發(fā)布時間：2016年01月24日

想必大家在平時開車常會遇見打不著火，各種故障燈亮等問題，今天為大家講解一些汽車常見的10類故障現(xiàn)象，記住了以后遇到這類問題，就不用著急了！求人不如求己

1電瓶沒電，打不著火故障原因：雖然很多車輛都使用免維護的蓄電池，但是萬一蓄電池出了問題，往往也很難發(fā)現(xiàn)。在行車途中，出現(xiàn)蓄電池電壓不足的故障時，會造成發(fā)動機不能發(fā)動。電瓶沒電通常有兩種情況，電瓶壽命一般是2至3年，電瓶壽命到期時，就會在某次停車時突然沒電；還有就是我們長時間聽收音機、忘關(guān)大燈、以及防盜器長時間報警等情況造成電瓶沒電。

建議處理方法1、由其它車輛牽引、拖拉發(fā)動。 2、借用其它車輛的電源發(fā)動。3、利用下坡發(fā)動。

1）推車或牽引，如果有人協(xié)助可以采用牽引或推車的方法，具體是進入車后掛入二檔，然后踩住離合不抬，待推車的人將速度推起來后直接抬起離合器，補些油，此時車會啟動。如果采用牽引，方法相同，但一定要注意保持車距。

2）使用電瓶搭線的方法，借用其他車輛的電源充電，具體方法是：準備兩條相對粗的導(dǎo)線，如果是市場購買的，一般分為紅色和黑色。可以把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極，另一頭接到虧電車電瓶的正極。黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負極，另一頭接到有電車的金屬部分。

有電車先啟動，以帶動虧電車著車。在這里我們還要強調(diào)一下，供電的車子應(yīng)該處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，先搭接正極、再搭接負極；啟動后，先松負極、再松正極搭線。這樣可以防止先接搭負極后中途意外把正極與車體碰到，造成短路。

2機油不足報警燈亮起故障原因：油壺紅燈亮起，如果不是傳感器故障，一般都是發(fā)動機缺少機油，在缺少機油情況下繼續(xù)行駛，很可能造成活塞敲碎缸體，車子會突然熄火，不但很危險，接下來的維修成本也很高啊。

停車檢查1）有些車子是燒機油的，車主們應(yīng)該很有經(jīng)驗，可以自行添加匹配的機油。在空曠的郊外沒有其他車輛幫助，又不得不往前行駛，附近又買不到機油，可以臨時到一些攤擋購買豆油或花生油暫代，開到修理廠后應(yīng)馬上換油，否則會留下很多積炭。這時萬不得已的作法。如果有其他的車輛，可以向他們借用機油。

2）如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又沒有維修地點，我們可以嚼完口香糖之后，糊在燃油箱漏油的部位，因為口香糖干化之后可以緊緊堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。

3）如果是因為撞擊造成油路損壞，就不要加機油了，請求道路援助吧。3剎車燈報警亮起故障原因：如果長途中我們遇到剎車警告燈亮，此時說明剎車油液面不夠，剎車系統(tǒng)可能有滲漏現(xiàn)象。

特別提醒：此時切忌不可繼續(xù)開車，必須及時添加剎車油購，如果由于環(huán)境因素買不到剎車油時，可以買高度數(shù)的白酒暫時代替，不會影響剎車效果，但不可頻繁剎車，應(yīng)急后應(yīng)立即開到修理廠檢修。

出行前要檢測制動系統(tǒng)是否正常，包括：剎車片的磨損程度，也要注意助力油是否充足。剎車系統(tǒng)的分泵防塵套應(yīng)該特別注意，因為如果這個部件破裂進入灰塵，將會導(dǎo)致活塞工作失效，進而導(dǎo)致愛車制動時剎車距離增大；如果這個部件進水，會因為剎車油中混合了水而出現(xiàn)剎車故障。所以，無論是防塵套入水還是入塵，都必須進行全面剎車系統(tǒng)檢測和維修處理，以防長途行駛剎車失靈。

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突然爆胎

爆胎是高速行駛時意外又危險的狀況，具體表現(xiàn)是方向盤突然一抖，緊接著傳來“砰”的一聲巨響，車頭隨之一偏...遇到這種狀況往往就是遇到了爆胎，輪胎會在很短時間（少于0.1秒）內(nèi)失去大部分空氣。

緊急處理：前輪爆胎：一定要握緊方向盤，調(diào)整車頭，動作要輕柔，不能反復(fù)猛打方向盤，更不能急踩剎車，等車輛速度逐漸慢下來后再輕打方向盤。平穩(wěn)停車后在車后豎立警示三角牌，防止二次事故。

后輪爆胎：車會呈現(xiàn)一種不穩(wěn)定狀態(tài)，產(chǎn)生一股輕微力量，使車傾向爆胎的那一邊。此時應(yīng)采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。后輪爆胎并不是非常危險，只需握穩(wěn)方向盤即可。

5剎車失靈這是發(fā)生的幾率非常小，但是在長途行駛最為嚴重的問題之一，要冷靜應(yīng)對，確保安全。平時對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，操作不當導(dǎo)致機件失靈，或者嚴重超載，都會導(dǎo)致剎車失靈。

緊急處理：1）剎車失靈后，可用手剎來進行剎車，但要操控得當，不能猛拉手剎，否則會造成手剎的鋼絲繩因為用力過猛繃斷，使手剎失效或車輛后輪抱死，車輛也很容易失控。緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。需注意的是，拉手剎的手柄時要摁進手柄的保險按鈕，這樣可以使手柄在拉緊、放松的過程中操作自如，防止拉緊時手剎鎖死。

2）手動擋車也可通過強制降擋減速停車。具體做法是：直接掛入二擋，再松油門、抬離合器，這時車輛會有一種急剎車般的感覺，然后再伺機掛入一擋，此時可以把電門關(guān)掉，利用發(fā)動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。

3）如果是在一些下坡等危險路段出現(xiàn)剎車失靈，為防止險情進一步擴大，必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物給車輛阻力而停車。6轉(zhuǎn)向問題與側(cè)滑側(cè)滑是指車輛急加速、突然制動或啟動時扭矩過大而產(chǎn)生的側(cè)向甩動現(xiàn)象，車輛側(cè)滑很容易造成事故的發(fā)生

首先不能驚慌，此時只需松開油門，輕點剎車便會使車回到正確的軌道上來，若轉(zhuǎn)向角度過大，可略回一下方向盤，便可消除轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。

1）轉(zhuǎn)彎前制動過度，造成車身荷載前移，車速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正而引起的側(cè)滑，應(yīng)松開制動踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動輪恢復(fù)牽引力。

2）緊急剎車產(chǎn)生側(cè)滑，應(yīng)立即停止剎車，向后輪側(cè)滑的方向打方向盤，但是打方向盤的速度和幅度一定要適度。

3）車速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開油門降低車速，同時根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)，向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤，使車改出側(cè)滑狀態(tài)。

7突然失火

緊急處理：1）小火：如果發(fā)現(xiàn)得早，火災(zāi)還僅限于小部位的起火，而且只有輕微的煙霧，這時候一般用自己車上的滅火器就可化解危機。如果沒有滅火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩蓋火源也可能撲滅。

2）中火：如果發(fā)動機艙已經(jīng)開始冒煙并且有火苗從縫隙中竄出，那么火勢已經(jīng)發(fā)展到了比較嚴重的程度，不要打開引擎蓋，以防空氣對流加大火勢。這時可拉開鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然后往里面噴滅火劑，等到?jīng)]有煙霧時方可停止。這時才能打開引擎蓋，進行清理工作。

3）大火：如果車內(nèi)已經(jīng)燃起熊熊大火，而且3分鐘以上都沒能有效滅火，那么此時汽車應(yīng)該已經(jīng)是周身起火，局面已經(jīng)很難控制，此時最正確的方法是選擇迅速徹底，及時疏散乘客和圍觀群眾，避免因爆炸造成的傷害。"8踩油門時出現(xiàn)遲滯或頓挫感故障解析：若車輛在起步、提速踩油門時出現(xiàn)遲滯或頓挫感，你不要認為只是影響車速，車輛很可能出現(xiàn)油路或電路的嚴重隱患。一旦發(fā)動機途中熄火，將直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)向和剎車失靈。

建議：及時將車送修理廠進行檢修，絕大多數(shù)車輛都是依靠發(fā)動機提供動力，帶動轉(zhuǎn)向機和剎車泵的液壓傳動系統(tǒng)進行工作的，若發(fā)動機失去動力，單憑駕駛員手動操作轉(zhuǎn)向和剎車，基本上不可能有效完成。你不妨試試，將車輛熄火后，方向盤異常沉重，剎車踏板會自然上升并僵硬，剎車動作難以到位。