載重三千斤跑山路——高性能MPV菱智V3
來源：柳州延龍    發(fā)布時間：2017年02月25日

MPV，是Multi-Purpose Vehicle的縮寫，意即多用途汽車，但被引入國內市場后，主要用于公商務活動，因此常被喚作“商務車”、“公務艙”，似乎跟運動、性能不沾邊。而實際上，作為一款滿足多重用車需求的特色車型，MPV的性能不可小覷。歷經十七年市場積淀、近70萬用戶追捧的風行菱智便是一款高性能MPV。

“拉貨的話，城市道路4000斤的貨沒問題，山路的話，3000斤左右吧。反正我拉過3000斤貨跑過山路，一點問題都沒有”，雖然愛車菱智V3的排量只有1.5升，但它超強的性能，讓一位來自貴陽花溪的車主很是滿意。據了解，菱智是國內MPV市場**提出“全能”主張的車型，商務接待、商用運輸兼?zhèn)涞娜�能�?yōu)勢與可靠品質久經市場考驗。它超越同級的高性能表現(xiàn)，與其底盤系統(tǒng)、動力總成、操控優(yōu)化等優(yōu)勢基因均密切關聯(lián)。

風行菱智的底盤系統(tǒng)最初源自三菱太空艙space gear，具有高剛性、耐用的特質，經過多年持續(xù)改進，更能從容應對山路、爛路等復雜路況。它采用雙橫臂扭桿彈簧獨立前懸架和鋼板彈簧后懸架。這樣的懸掛設計，側重承載能力，為商用物流運輸提供了可靠的保障。更值得一提的是，菱智的離地間隙達到了180mm，*大爬坡度超過了30%，并能夠在20°以上的坡度上進行駐車，這樣的表現(xiàn)與城市SUV車型的水準相當。

菱智全系車型，普遍搭載三菱系列發(fā)動機。例如，全新菱智M5便提供1.6L三菱4A92和2.0L三菱4G94兩種動力選擇，均匹配5MT變速器。雖然上述發(fā)動機在當前這個新技術層出不窮的時代不算新鮮，但二者都擁有巨大的保有量。相對而言，技術更成熟可靠，使用壽命長，很少遭遇中途拋錨的窘境，并且在提供充沛動力的同時，燃油經濟性也很好。來自上海浦東新區(qū)的車主表示，他的全新菱智M5 2.0L車型，在市區(qū)行駛時即使遇到擁堵路況，百公里油耗也僅為8L左右。這使得搭載了三菱發(fā)動機的菱智系列車型，具備相當高的性價比優(yōu)勢。

菱智雖是一臺近5米長的大車，但操控起來并不覺得笨重。合理的助力轉向系統(tǒng)，使轉動菱智方向盤所需的力度不比一輛小轎車大，反應到車輪上的控制相當精準，低速輕巧，高速沉穩(wěn)；再輔以不錯的踏板回饋力度，上手還是很容易的。湖北十堰茅箭區(qū)車主對此深有感觸：“拉公司后勤所需的柴米油鹽，可以放20箱金龍魚食用油，和4箱調味料，在市區(qū)里超車，底盤和車身是一體，轉向仍很精準，真的是打多少方向車頭就偏多少�！�

高性能MPV不僅為商務接待、商用運輸提供了無限可能，也能為人們的幸福生活平添更多精彩。帶全家人外出旅游，一輛7座高性能MPV將是不錯的選擇。例如，一家名為“黑熊”的戶外俱樂部，便將其購買的10輛菱智V3改裝為露營車，組織愛好旅游的車友，從三亞出發(fā)，一路向北，途經6500公里，歷時16天，最終抵達哈爾濱。這一“縱貫中國”的創(chuàng)舉，再為高性能MPV賦予了更多傳奇色彩。

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