你的愛(ài)車電瓶就是這樣被你用壞的！
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2015年11月26日

你的愛(ài)車電瓶就是這樣被你用壞的！��！

熄火后的點(diǎn)煙器還繼續(xù)工作

很 多車主為了提高汽車使用的方便性和舒適性，常利用這個(gè)電源接口外接很多設(shè)備，如GPS、行車記錄儀、空氣凈化器等，這些設(shè)備依靠點(diǎn)煙器供電進(jìn)行工作。額外 的用電設(shè)備本身就加大了蓄電池的負(fù)擔(dān)，而有些車型的點(diǎn)煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式，如果不拔掉外接設(shè)備就會(huì)消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。

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熄火前不關(guān)閉多媒體或空調(diào)系統(tǒng)

有些車主或忘記或圖省事，在車輛熄火前不對(duì)多媒體系統(tǒng)或空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)閉，當(dāng)下次啟動(dòng)車輛時(shí)這些系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，這在無(wú)形中導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過(guò)高，尤其是空調(diào)不關(guān)，長(zhǎng)期如此會(huì)對(duì)電瓶造成過(guò)量損耗。

熄火后長(zhǎng)時(shí)間用電

在熄火后繼續(xù)用電包括很多種情況，比如熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)電器，還有忘記關(guān)閉車燈等等。此時(shí)汽車的發(fā)電機(jī)是不工作的，蓄電池在沒(méi)有充電的情況下處于“干耗”狀態(tài)，其電容量減少很可能造成車輛無(wú)法啟動(dòng)，并且過(guò)度放電對(duì)于蓄電池本身有很大的損傷。

長(zhǎng)時(shí)間或頻繁打火

每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，打火時(shí)間不宜超過(guò)3秒鐘，若**次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗也不要頻繁反復(fù)打火，應(yīng)在15秒的間隔后再次打火，否則蓄電池頻繁向起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大電流，造成其自身的損耗。

熄火后不拔掉外接設(shè)備

現(xiàn)在車用的外接設(shè)備越來(lái)越多，額外的用電設(shè)備本身就加大了蓄電池的負(fù)擔(dān)，而有些車型的點(diǎn)煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式，損耗蓄電池。

蓄電池怎樣做日常養(yǎng)護(hù)

車輛長(zhǎng)期停放不用時(shí)要將蓄電池的電瓶卡扣摘掉�！�

定期清除電極樁頭腐蝕物

不及時(shí)清楚會(huì)產(chǎn)生漏電，影響蓄電池性能。利用澆熱水的方式可以有效清除腐蝕物，清除后**在樁頭上抹上黃油，防止腐蝕。

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