路虎攬勝45周年：攬勝雄心人物志之偏執(zhí)的“父親”
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2015年12月11日

在那紛繁喧鬧的60年代后期，整個(gè)世界似乎還沒(méi)意識(shí)到，一位名不見(jiàn)經(jīng)傳的英國(guó)汽車工程師即將創(chuàng)造出重新定義SUV的偉大“作品”。他就是今天故事的男一號(hào)，路虎攬勝之父——斯彭·金（Spen King）。

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人 們對(duì)歷史中的傳奇大師總會(huì)給出冰火兩重天的極端評(píng)價(jià)，先鋒派說(shuō)他們是天才，保守派則說(shuō)他們是瘋子。早在1952年，一臉技術(shù)宅的“小鮮肉”斯·彭金，其對(duì) 汽車事業(yè)的瘋狂熱愛(ài)和偏執(zhí)性格便初見(jiàn)端倪。為了測(cè)試新研發(fā)的燃?xì)鉁u輪汽車JET 1，斯彭·金親自上陣，一舉飆出152英里每小時(shí)的陸地*高紀(jì)錄。

60 年代中期，考察美國(guó)市場(chǎng)的羅孚公司從銷售商口中獲得一條寶貴信息：休閑式越野車成為一塊需求量迅速膨脹的新興市場(chǎng)。因此，羅孚公司秘密啟動(dòng)了一項(xiàng)研發(fā) “100英寸商旅車”的計(jì)劃，設(shè)計(jì)一輛兼具卓越操控表現(xiàn)、舒逸駕乘體驗(yàn)、優(yōu)雅外觀設(shè)計(jì)以及路虎越野基因的豪華SUV，用今天的話說(shuō)就是：明明可以靠顏值， 卻偏要憑實(shí)力。

已 在羅孚公司歷練多年的斯彭·金肩負(fù)起這項(xiàng)高難度的任務(wù)。從1966年到1970年，如果用四個(gè)字來(lái)形容斯彭·金的生活，那就是：廢寢忘食。對(duì)速度激情的偏 愛(ài)和對(duì)路虎越野基因的深刻領(lǐng)悟，讓他還是做出了最忠于內(nèi)心的選擇。超大功率的V8發(fā)動(dòng)機(jī)、HOLD住各種路況的全時(shí)四驅(qū)……為了測(cè)試裝在越野車上的螺旋彈 簧的效果，這個(gè)追求完美主義的偏執(zhí)狂居然把車開(kāi)進(jìn)了農(nóng)場(chǎng)。點(diǎn)點(diǎn)滴滴的考究，最終成就了路虎攬勝的霸主地位！

斯 彭·金曾謙虛地解釋，“哥不是故意要搶設(shè)計(jì)師的飯碗，實(shí)在是時(shí)間所迫，我才親自設(shè)計(jì)了原型車的外形、位面、孔徑及駕駛位置�！倍�當(dāng)設(shè)計(jì)總監(jiān)David Bach看完圖紙后，內(nèi)心也暗暗叫絕：完美得簡(jiǎn)直醉了！因此設(shè)計(jì)只做了微小的調(diào)動(dòng)，便被應(yīng)用。即便今天回看，**代路虎攬勝的設(shè)計(jì)風(fēng)格依然具有獨(dú)樹(shù)一幟的 鮮明特征。

退休后的斯彭·金歸隱田園，深藏功與名。歲月磨平了他面額的棱角，卻無(wú)法消逝他內(nèi)心的偏執(zhí)，這個(gè)可愛(ài)的倔老頭即便八十歲高齡也拒絕乘坐電梯。也正是這樣執(zhí)著不服輸?shù)男愿裆钌钣绊懥寺坊⑿律�代的工程師，讓攬勝得以代代蛻變，雄心盡攬！

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