路虎征城挑戰(zhàn)營 經(jīng)歷過這些越野高手之路才算是完整
來源：長久世達    發(fā)布時間：2016年01月20日

路虎征城挑戰(zhàn)營 經(jīng)歷過這些越野高手之路才算是完整

2016 路虎·發(fā)現(xiàn)神行&攬勝極光“征城挑戰(zhàn)營”試駕挑戰(zhàn)營里，發(fā)現(xiàn)神行與攬勝極光兩款路虎國產(chǎn)明星座駕無疑是最“吸睛”的主角，但挑戰(zhàn)營里的亮點絕不止 這兩款車。就像每一個武林高手都有自己擅長的兵器，那么今天我們就來細數(shù)挑戰(zhàn)營里不得不提的試駕道具，看路虎如何玩轉(zhuǎn)在越野項目上的十八般武藝，并普及一 下那些只有越野高手才能輕松駕馭的“兵器”們。

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Pagoda陡坡：這 個名字聽上去就讓人不明覺厲！作為“征城挑戰(zhàn)營”試駕現(xiàn)場*大的道具，陡坡平臺高達6米，上坡路面*大坡度可達45°，下坡路面呈單側(cè)隆起狀，在坡道上駕 駛者視線離地面較高，非常緊張刺激。這項挑戰(zhàn)項目對車輛前后懸長及接近角與離去角等車身尺寸參數(shù)、車輪抓地力、車輛動力性能及車輛操控穩(wěn)定性都有極高的要 求。不過，發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光擁有極佳的操控穩(wěn)定性以及非常厲害的陡坡緩降系統(tǒng)，如此高難度的陡坡也能輕松玩轉(zhuǎn)。挑戰(zhàn)指數(shù)：☆☆☆☆☆

坑洼路：坑 洼路模擬交叉軸路況，實現(xiàn)一個或者任意兩個對角車輪的懸空，讓車輪失去抓地力，做此動作時前輪和后輪會分別交叉達到*高和最低位置，考驗車輛車身鋼性與車 輪驅(qū)動力分配及附著力這幾個性能，發(fā)現(xiàn)神行&攬勝極光高強度車身與配備的中央差速器可以有效應(yīng)對坑洼路的挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)指數(shù)：☆☆☆☆☆

側(cè)坡路：側(cè) 坡傾斜度達30°，雖然看起來并不起眼，但實際上在通過此種障礙時是很有挑戰(zhàn)的，車輛一旦側(cè)滑失控，不僅很難將其再度調(diào)整回正常狀態(tài)，而且失控后發(fā)生翻車 等惡性事故的概率較高。但是，在路虎車型面前，這也不是什么難事，不然也枉稱“**頂級豪華SUV品牌”了，發(fā)現(xiàn)神行&攬勝極光配備的側(cè)傾穩(wěn)定控 制系統(tǒng)可有效支撐車輛平衡。挑戰(zhàn)指數(shù)：☆☆☆☆

濕滑路：濕滑路模擬車輛三個車輪失去抓地力，只通過一個車輪驅(qū)動脫離困境，考驗車輛車輪驅(qū)動力分配所決定的通過性，發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光配備的中央差速器與智能主動式動力傳輸系統(tǒng)可在檢測到車輪打滑時將動力分配到其他有附著力的車輪上，幫助車輛順利脫離險境。挑戰(zhàn)指數(shù)：☆☆☆☆

臺階路：臺階路考驗車輛爬升垂直臺階的能力，對車身接近角與離去角等尺寸參數(shù)都有較高要求，同時也考驗車輛動力性與車輪抓地力，發(fā)現(xiàn)神行和攬勝極光作為專業(yè)的越野王者，完成這項挑戰(zhàn)也自然不在話下。挑戰(zhàn)指數(shù)：☆☆☆☆

涉水路：在越野途中時常會遇到水流、淺灘等積水路況，甚至在城市里也會遇到暴雨后的積水路面，因此車輛的涉水通過性能便顯得格外重要，發(fā)現(xiàn)神行600mm的涉水深度與攬勝極光500mm的涉水深度，在同類車型中絕對就是佼佼者了，可輕松應(yīng)對大多數(shù)越野途中與城市積水的道路情況。挑戰(zhàn)指數(shù)：☆☆☆

除 此之外，現(xiàn)場試駕體驗項目還有模擬冰面、S彎躲避等挑戰(zhàn)項目，但和上述這些挑戰(zhàn)項目相比，只能算是熱身項目了。如果你熱愛自然，期待去發(fā)現(xiàn)未知，喜歡在極 富挑戰(zhàn)的道路上越野前行，那么就去路虎“征城挑戰(zhàn)營”一試身手吧，在這里，你能夠體會到前所未有身臨其境的越野試駕體驗，你也一定會被路虎強大的越野性能 所感動！

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