9月3號(hào)，伴隨著初秋的小雨，湖南吉利汽車(chē)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生迎來(lái)了開(kāi)學(xué)的第一節(jié)課。不同的是，這堂課的授課老師是吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福。這節(jié)課上，李書(shū)福以“做人之道”為主題，講述自身創(chuàng)業(yè)的艱苦歷程，講述自己對(duì)于人才的渴求和對(duì)于汽車(chē)工業(yè)的期望，同時(shí)也對(duì)學(xué)院的對(duì)第一屆新生給予了鼓勵(lì)和支持。

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng) 李書(shū)福

企業(yè)品牌提升必須練好“內(nèi)功”

2012年，吉利汽車(chē)在世界的排名上升到第475名，成為全球500強(qiáng)企業(yè)。但2012年，中國(guó)的汽車(chē)發(fā)展并不樂(lè)觀，而全球的金融危機(jī)也讓很多車(chē)企經(jīng)歷了寒冬時(shí)節(jié)。在這樣的一個(gè)環(huán)境下，吉利汽車(chē)卻逆境揚(yáng)帆，快速成長(zhǎng)，但李書(shū)福并未因此盲目驕傲，他對(duì)這一年的進(jìn)步做出這樣的總結(jié)：“企業(yè)的發(fā)展需要一團(tuán)和氣，而面對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，除了全體員工卓有成效的工作，戰(zhàn)略上的調(diào)整也是吉利快速發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”

入世十年，中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。如今，自主品牌要成長(zhǎng)，要壯大，要向高端化邁進(jìn)�！捌放频陌l(fā)展不能急于求成，我相信水到渠成。”李書(shū)福在接受騰訊汽車(chē)專(zhuān)訪時(shí)說(shuō)道，“作為企業(yè)來(lái)說(shuō)，打基礎(chǔ)，抓品質(zhì)，抓技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新能力的提高，以及服務(wù)水平的提升，這些都是企業(yè)在品牌提升中必須練好的‘內(nèi)功’�！�

這個(gè)企業(yè)“內(nèi)功”是李書(shū)福一直掛在嘴邊的詞語(yǔ)，他認(rèn)為，“汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展中，人才和創(chuàng)新才是核心，只有人才和創(chuàng)新走在前面，汽車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力才會(huì)提高�！笨梢�(jiàn)人才的培養(yǎng)，一直是吉利汽車(chē)的核心關(guān)注點(diǎn)，現(xiàn)在，伴隨這這所職院的開(kāi)學(xué)，吉利從高職高專(zhuān)到博士后，基本將教育合作全面覆蓋。

“國(guó)家搞的職業(yè)教育是國(guó)家有財(cái)政補(bǔ)助的，吉利搞的職業(yè)教育國(guó)家財(cái)政一分錢(qián)補(bǔ)助也沒(méi)有，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)講其實(shí)是一個(gè)很大的負(fù)擔(dān)，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講這是動(dòng)力這樣的汽車(chē)人才培養(yǎng)，不僅僅是為吉利輸送資源，也是為中國(guó)的汽車(chē)業(yè)做貢獻(xiàn)。”李書(shū)福對(duì)自己的教育投資如此評(píng)價(jià)。

李書(shū)福主講開(kāi)學(xué)第一課

吉利與沃爾沃是兄弟關(guān)系

提到沃爾沃的技術(shù)何時(shí)才能真正的用到吉利汽車(chē)，李書(shū)福表示“吉利收購(gòu)沃爾沃的最終目標(biāo)是讓吉利汽車(chē)的研發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力得到提高。同時(shí)，要讓沃爾沃公司的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模、全球競(jìng)爭(zhēng)力得到提高。吉利收購(gòu)沃爾沃，必須要達(dá)到吉利汽車(chē)和沃爾沃汽車(chē)雙贏的目標(biāo)。但是，吉利和沃爾沃是兄弟關(guān)系，而不是父子關(guān)系。兄弟之間要好好地合作，共同地發(fā)展，共同地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)�！�

2012年，吉利汽車(chē)的全年銷(xiāo)售目標(biāo)是46萬(wàn)輛，上半年一共銷(xiāo)售22.3萬(wàn)輛，完成了48.3%，上半年銷(xiāo)售額達(dá)到117.8億，比去年同期增長(zhǎng)6%，利潤(rùn)10.2億元，比去年同期增長(zhǎng)9％。在中國(guó)車(chē)市“微增長(zhǎng)”的環(huán)境下，在自主品牌被悲觀看待的情況下，吉利的增長(zhǎng)數(shù)字卻讓我們看到了希望。相信在李書(shū)福這個(gè)“汽車(chē)瘋子”的領(lǐng)導(dǎo)下，吉利的美好未來(lái)一定指日可待。