南寧交警捧回的3項全國大獎

街頭整治電動車超員搭載亂象（南寧交警供圖）

民警引導(dǎo)群眾辦理自助選號

從自學(xué)直考到坐在家里動鼠標自選號牌；從電動車管理難到成為全國城市管理電動車的創(chuàng)新樣本；從人車搶道到機動車“禮讓斑馬線”……在過去短短幾年時間里，首府南寧不斷深化公安交管工作改革，一步一個腳印，相繼推動一批便民利民措施落地，讓每一位交通參與者都切身體會到改革所帶來的便利。

　　駕考改革 率先啟動自學(xué)直考模式

昨日，記者從南寧市交警部門了解到，截至7月25日，南寧已有109人通過自學(xué)直考取得了駕駛證。而在2016年4月1日前，對于自學(xué)直考這樣的新型考證模式，許多學(xué)員想都不敢想。當年4月1日起，南寧成為全國首批16個啟動“自學(xué)直考”模式的城市之一，也是廣西唯一一個。

“頭啖湯”沒有先例可循，只能靠不斷摸索和完善。事實證明，駕考改革給老百姓帶來了實實在在的方便。

市民許先生是全區(qū)首個通過自學(xué)直考拿證的學(xué)員。去年4月初，得知新政策出臺后，他抱著試一試的心態(tài)，到車管所申請從駕校轉(zhuǎn)為自學(xué)人員。經(jīng)過近一個月的學(xué)習(xí)，許先生認為自己已經(jīng)掌握好駕駛技能后，便通過車管所預(yù)約考試。同年4月28日，許先生順利通過所有駕考科目考試，拿到了駕駛證。

“很興奮！在駕校報名一年多還沒拿到駕照，轉(zhuǎn)自學(xué)才一個多月就拿到了！”作為最直接的受益者，許先生對南寧的駕考改革稱贊不已，因為切身體會，所以更有感觸。

動動鼠標 在家就可選機動車號牌

考了駕照，很多市民會考慮買車選號牌。而對于機動車號牌發(fā)放的改革，南寧也走到了全國前列。2016年11月15日起，南寧在全國率先試點應(yīng)用機動車號牌選號系統(tǒng)，無論是新車還是二手車，均可通過機動車統(tǒng)一選號系統(tǒng)和公安網(wǎng)“50選1”隨機選號系統(tǒng)選取機動車號牌，有效統(tǒng)一號碼資源、號牌發(fā)放和號池維護監(jiān)督。

當別的城市同樣的改革才剛剛起步，南寧已經(jīng)積累了成熟的經(jīng)驗。經(jīng)過半年時間的試點運行，截至今年5月25日，南寧共辦理機動車選號業(yè)務(wù)15.8萬余筆，其中公安網(wǎng)選號14萬余筆，互聯(lián)網(wǎng)選號近1.68萬筆，選號系統(tǒng)運行穩(wěn)定，選號方式方便快捷，整體社會反映良好。

網(wǎng)上預(yù)選號牌，無論是從節(jié)約時間還是從公平、公正的角度來看，對南寧車主來說都是一種得力舉措。

車主周先生今年5月購買了一輛新車，得知在網(wǎng)上也可以自編預(yù)選號碼，他原本擔心選不到自己喜歡的號牌，可當他登錄網(wǎng)站選號后，發(fā)現(xiàn)供選擇的號牌資源很多，并且有20次的自編預(yù)選機會，整個過程非常方便。周先生最終成功選到了自己心儀的號碼。

不少有類似經(jīng)歷的市民也坦言，啟用全國統(tǒng)一機動車號牌選號系統(tǒng)，整個過程公開透明，不給別有用心的人鉆漏洞。在選號這件事上，每個人的機會都是均等的，所享受的待遇都是一樣的，沒有私下的交易，沒有特殊的渠道，這就是公平。

敢于創(chuàng)新 南寧交警捧回全國大獎

不滿足于現(xiàn)狀，一直走在創(chuàng)新的路上。近日，由公安部交通管理局指導(dǎo)，公安部交通管理科學(xué)研究所、高德地圖、新浪微博聯(lián)合主辦的2017“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇在北京舉行。在頒獎典禮上，南寧交警共獲得3個獎項。其中，南寧電動自行車綜合治理榮獲“十佳管理創(chuàng)新獎”，民警吳舜（小黑）榮獲“全國交警微博執(zhí)法直播十佳主持人”稱號，官方微博@南寧路況榮獲“十佳微博飛躍獎”。

如此有分量的獎項，恰是體現(xiàn)了南寧交警在“互聯(lián)網(wǎng)+”改革創(chuàng)新上所付出的努力和獲得的肯定。

“@南寧路況”新浪微博作為南寧市公安局交警支隊指揮中心官方微博，在2016年的宣傳發(fā)布工作中創(chuàng)新開拓，聯(lián)合央視推出了“平安行2016”系列互聯(lián)網(wǎng)直播活動，全網(wǎng)點擊、觀看量超過500萬次，并榮獲了2016年度全國公安行業(yè)政務(wù)微博盤點原創(chuàng)微博發(fā)布量全國第二、2014年全區(qū)政務(wù)微博最佳實用獎等榮譽，吸引了35萬名“粉絲”，是自治區(qū)、南寧市公安政務(wù)微博中的明星品牌。

而由交警吳舜（小黑）擔任主持人的交通普法欄目“小黑說交通”，以實地的場景、真實的案例、詼諧的解說，成功地向市民們普及了交通安全知識，讓文明出行、安全駕駛的觀念影響著許許多多的老百姓。

“電驢”管理 打造南寧經(jīng)驗和樣本

長期以來，電動自行車管理之難，考驗著管理者的智慧。在南寧，這同樣是個“老大難”問題。因為車主交通安全意識淡薄，闖紅燈、逆行、搶道等違法行為屢禁不止，不僅擾亂交通秩序，還易引發(fā)交通事故。

交警部門的管理者意識到，必須動真格來整治這一亂象。既要管車，也要管人，更要管路，三把“刷子”一起上。2013年8月，南寧市啟動電動自行車上牌制度，將產(chǎn)品質(zhì)量不合格的電動自行車品牌和型號從上牌目錄中刪除，從源頭把控電動自行車質(zhì)量；采取“登記上牌學(xué)、看錄像學(xué)、抄法規(guī)學(xué)、現(xiàn)場講解學(xué)、執(zhí)勤體驗學(xué)”等方式，組織車主和違法當事人參加交通安全學(xué)習(xí)，為“騎手”們補上交通知識課；在渠化路口合理設(shè)置電動自行車專用進口道、非機動車信號燈和機非隔離護欄，保障電動自行車的路權(quán)。路面交警還嚴厲查處電動自行車車主違法違章行為。交警部門堅持教育與處罰相結(jié)合，遵循合法、自愿和不傷人格尊嚴的原則，創(chuàng)造性地推出“以學(xué)促管”“學(xué)罰結(jié)合”的電動自行車管理新模式。

2016年和2017年上半年，全市涉及電動自行車的交通事故同比分別下降了15.9%和28.21%。去年以來，公安部交管局和自治區(qū)政府先后3次在南寧召開全國、全區(qū)性會議，總結(jié)推廣南寧電動自行車管理經(jīng)驗做法。中央電視臺、新華社、人民日報、法制日報等多家主流媒體先后對南寧電動自行車綜合管理成效進行報道，南寧初步形成了電動自行車管理的“南寧經(jīng)驗”和“南寧樣本”。

而南寧近期捧回的 “十佳管理創(chuàng)新獎”，也正是對該做法的一個重要肯定。

熱愛文明 “禮讓斑馬線”引來點贊

同樣令南寧人驕傲的，還有紅遍全國的“禮讓斑馬線”。不少外地人來南寧，都為這感到意外和欣慰：在一個個斑馬線路口，機動車主動停下來，讓行人先過馬路，不爭一秒，禮讓意識正逐步深入到每一位市民車主的腦海里。“禮讓斑馬線，我只服南寧！”不少外地網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上紛紛點贊，一座文明城市，無聲地傳遞著文明的力量。

在這樣的成效背后，是南寧交警部門對此不遺余力的努力。長期以來，南寧交警以“禮讓斑馬線”活動為切入點和突破口，推行城市交通共管共治、共建共享。數(shù)據(jù)顯示，目前，全市公交、出租車文明禮讓率達99.7%，另外，超過一半的私家車都能做到自覺禮讓，“禮讓斑馬線”已經(jīng)成為南寧一張靚麗的“名片”。 （記者 周志英 通訊員 黃東玲）